A KARTING365 Gokart Kupa és Csapatverseny idei harmadik fordulóját a Battaringen rendeztük meg.

Így látták a napot a különböző súlykategóriák dobogós helyezettjei:

60+ kategória:

1. helyezett: Kajtor Bálint

Nagyon elégedett vagyok a versenynappal, és a bajnoksággal is, ahol csak 3 ponttal maradtam le az első helyről, így 2. lettem.. A szabadedzések száraz pályán kezdődtek, ahol a nap leggyorsabb körét raktam össze. Időmérőn már esőben mentünk, ott is sikerült az első helyet megszereznem! A versenyen kemény és sportszerű csata után győztesként értem célba!

Köszönöm a lehetőséget a KARTING365-nek és gratulálok a többieknek!

2. helyezett: Nagy Dominik

Mikor megtudtam hogy eső lesz, nagyon megőrültem. Nem a kedvencem a pálya, de esőben nagyon jól megy a vezetés. A szabadedzések rendre jól sikerültek. Az időmérőn a 7-es gépet kaptam, amivel a 4. helyre tudtam kvalifikálni magamat. A verseny jól indult, a rajtot jól kaptam el. Meglepetés, hogy mennyi jó versenyző nem tud esőben menni. Kajtor Bálinttal az első helyért nagyon nagyot csatáztunk, amiben végül alulmaradtam, de ez életem első dobogója, szóval nagyon boldog vagyok! Következő versenytől kezdve a 60-as és a 75-ös kategóriában is indulni fogok, remélem a legjobbakat.
Köszönöm mindenkinek a segítséget és a támogatást !

3. helyezett: Szegfű Gergő Richárd

A szabadedzéseket követően volt némi remény, hogy jó időt futhatok az időmerőn. Reménykedtem, hogy top 5-be beleférek, ám a szemerkélő eső keresztbe húzta a számításaimat. Elkezdtem esős körülményeknek megfelelő íveket használni, de az időmérő végére rájöttem, hogy ez nem volt jó ötlet, ugyanis az ideális íveken még mindig megfelelő volt a tapadás… A 7. pozícióból indultam a versenyen, ami az esős időjárással együtt nagy kihívás elé állított. Már az első körökben sikerült pozíciókat nyernem, mert voltak akik kipördültek előttem a csúszós pálya miatt. Utána még nyertem pozíciókat szép előzésekkel. Nagyon élveztem a versenyt, bár a körülmények „sétakocsikázást” engedtek csak, de ennek is köszönhetem a dobogó legalsó fokát.

75+ kategória:

1. helyezett: Szegfű Gergő Richárd

Az időmérőn meglepően jó időt futottam. Már ez hatalmas élmény volt. A második leggyorsabb körrel óriási lehetőséget kaptam egy jó szereplésre. A verseny kezdeténél jutott tudomásomra, hogy az első helyről indulok. Mivel a 60+ kategóriában szereztem elég tapasztalatot a pálya állapotáról, így tudtam hol mennyi fér bele a kanyarokba. Ezt kihasználva sikerült egy biztonságos távot kiautóznom az élen, és így csak arra kellett koncentráljak, hogy nagyobb hibát ne kövessek el. Családom támogatásával a pálya széléről, és maximális koncentrációval sikerült elsőként átgurulni a célvonalon, ami 4 év kihagyás után újra visszahozta belém a versenyszellemet. Várom a következő versenyeket. Remélhetőleg lesz még hasonlóan jó élményben részem.

2. helyezett: Kottra Márk

A 80+-os verseny után tudtam, hogy a 11. rajthelyről is lesz esélyem felérni a mezőny elejére. Nagyon rosszul alakult az időmérő, hiszen míg a mezőny első fele félig száraz pályán, addig mi szinte teljesen vezethetetlen körülmények között tudtuk le a kvalifikációt. Emiatt a 11. helyről rajtoltam. Az első kanyarban ismét előztem, mivel 4-5 versenyző is egymásnak ment az első kanyarban. Nagyon gyorsan ott voltam az 5.-6. hely környékén, ám a második körben túlvállaltam magam, és hibáztam, ami miatt megpördültem. Sajnos pont egy olyan részen sikerült ezt összehoznom, ahol megfordulni csak a pályán tudsz, ott pedig a 2. körre való tekintettel még egyben lévő mezőny jött velem szemben, így csak azután tudtam folytatni a versenyt miután MINDENKI elment mellettem. Így kezdődött minden elölről, csak nem a 11. hanem az utolsó helyről kellett előre kapaszkodni. Az eddig is jól működő esős tempót segítette a mérhetetlen düh magammal szemben, így elkezdtem ledolgozni a hátrányt. Próbáltam annyira koncentrálni minden kanyarra amennyire csak lehetett, aminek meg is lett az eredménye, hiszen életem eddigi legjobb teljesítményét lerakva az asztalra az utolsó helyről a 2-ra értem fel. Pozitívan és jókedvűen zárhattam tehát a versenynapot. Jó eredmény mindkét súlycsoportban több mint 3 hónap kihagyás után. 

A KARTING365 Teamnek köszönjük a szokásosan profi szervezést, a helyezetteknek pedig gratulálok!

3. helyezett: Balázs Bence

A még száraz pályán lévő szabadedzésen egész jó tempóm volt. 

Az időmérőre megjött az eső és ez megzavart, így nem bírtam jó kört menni. 

A futamon már teljesen vizes volt a pálya és kis szerencsével a rajtnál sokat bírtam előzni. A futam során kisebb hibákat vétettem csak, és így be bírtam hozni 3. helyre. 

Gratulálok mindenkinek jó futam volt! 

80+ kategória:

1. helyezett: Molnár László Dániel

A változó időjárás izgalmassá tette a napot. A szabadedzések jól mentek, a 3. edzésre sikerült megfutnom a köridőt, amit célként tűztem ki. Ekkor még száraz pályás időmérőn a 2. helyet tudtam megszerezni, így jó pozícióból rajtolhattam a versenyen, ahol már az esővel is meg kellett küzdeni.

A második rajt után, a kör elején szó szerint visszacsúsztam a harmadik helyre :), majd ugyanebben a körben megszereztem az első pozíciót, amikor előttem csatába kezdtek. Sikerült jó köröket futnom és egyre jobban ellépnem a mögöttem lévőktől. Hamar beértem a mezőny végét és a lekörözések következtek, amik nem voltak könnyűek a csúszós pályán, de továbbra is stabilan növelni tudtam az előnyömet. Erre később szükségem is volt.

Azt hiszem a verseny legizgalmasabb része következett számomra, amikor a cél előtti harmadik körömön kedvezőtlen ívben fordultam rá a híd alatti szakaszra és megtörtént a baj. A gokart hátulja felúszott és egyenesen a gumifalban kötöttem ki, a gokartban ülve nem tudtam tovább menni. A mögöttem érkező lekörözött versenyzőnek esélye sem volt elkerülni az ütközést, de láttam, hogy utána tiszta a pálya, gyorsan kellett dönteni. Kiugrottam és pont annyit sikerült tolni a gokarton, hogy visszaülve irányba faroltam és folytatni tudtam a versenyt az első helyen. A baleset ellenére majdnem 10 mp-es előnnyel szelhettem át a célvonalat!

Ezzel a futamgyőzelemmel a bajnokságot is az első helyen zártam, aminek különösen örülök! Köszönöm a nagyszerű oktatásokat és a versenyre való felkészítést Pataki Gábornak! Gratulálok a többi versenyzőnek!

2. helyezett: Kottra Márk

A hétvégén az eső megérkezése mindent felülírt. Sokan hátrányként, én abszolút előnyként éltem meg ezt a szituációt, mely a versenyen is tisztán kivehető volt. Szerencsére nagyon hamar megtaláltam a használható íveket és tempót a kanyarokban, melyeket előnyömre tudtam fordítani. A versenyt a 3. pozícióból kezdtem meg, az első kanyar után pedig már a második voltam. Sajnos a kör utolsó részében hátulról meglöktek, emiatt Hubának ütköztem, és mindketten kicsúsztunk. Miatta talán jobban is sajnáltam ezt a szituációt, mint magam miatt, mert neki nagyon kellett volna az első hely a bajnokság végeredményének alakulása szerint. Én tudtam, hogy vissza fogok tudni kapaszkodni, mert mint fentebb írtam, jól mozgott alattam a sárkány az esőben. A 6. helyig estem vissza a piruettet követően, ám a verseny végére sikerült a 2. pozícióig visszakapaszkodnom. Sokáig úgy gondoltam én nyertem a futamot, ám a videók megnézését követően be kellett érnem a második hellyel. A pályán a sorrendet szinte lehetetlen volt megállapítani, mert rengetegen csúsztak ki, és rengeteg kartot köröztünk le a verseny alatt. Lacinak gratulálok a megérdemelt első helyéhez!

A KARTING365 Teamnek köszönjük a szokásosan profi szervezést, a helyezetteknek pedig gratulálok!

3. helyezett: Pataki Attila

Életemben nem versenyeztem még esős körülmények között, Battaringen is még tavaly év vége felé voltam először.

Az időmérőt követően a 4. helyről várhattam a versenyt. A versenyben a gyorsaság huszadrangú volt,  döntő szerepet kapott a higgadtság, türelem és az ügyesség az esős, csúszós pályán.

Türelmetlen mentalitásomból kiindulva hátrányból indultam, de ez a sport megtanít türelmesnek lenni és higgadtnak maradni.

Sikerült végül egy 3. dobogós helyezést,  illetve a kategória bajnokságban szintén egy 3. helyezést elérni.

90+ kategória:

1. helyezett: Pataki Attila

Száraz pályás körülmények között zajlott az időmérő, majd a versenyre elkezdett esni az eső.

Életemben nem rajtoltam még az 1. helyről, de a verseny leintéséig sikerült megtartani a pozíciót, ezzel megszerezve végül a kategória bajnokság 2. helyét.

Igyekeztem megtalálni a pályán azon pontok többségét, melyek minimális tapadást biztosítottak a kanyar bevételekhez és a kigyorsításokhoz.

Ahol lehetett ott korábbi drift tapasztalatomból kiindulva kihasználtam a kanyarok adta lehetőséget, főleg az alagút előtti 2 kanyar kombinációkban.

Gratulálok a többieknek is, amiért szépen helyt álltak és megbírkóztak az esős körülménnyel.

2. helyezett: Várkonyi Dániel

Mondanám, hogy nyugodtan érkeztem meg a Battaringre szombaton, de akkor nem lennék teljesen őszinte. Tartottam tőle, hogy leesik az eső, és ez be is következett. Más körülmények között kimondottan szeretem az esős versenyeket, sok izgalmas és eredményes futamot hozott már nekem, itt viszont két kategóriát is vezetve nem örültem neki annyira. A 90+ időmérőjén már elkezdett szemerkélni, és nem igazán lehetett érezni, mennyit enged még a pálya, ennek ellenére sikerült megszerezni a második rajtkockát. A 95+ időmérőjén viszont bekövetkezett az, amitől féltem, hogy mint második etapos időmérős hátrányban leszek az egyre vizesebb pályán. Másodpercekkel rosszabb időket tudtunk csak menni, mint az első etaposok, így garantált volt a B döntő. 

A 90+ versenye nagyon izgalmasra sikerült. A vizes pályán mindenki esett-kelt, az első pár körben én is rosszul jöttem ki a tumultusból, és visszacsúsztam pár pozíciót. A verseny végére viszont visszajöttem a második helyre, majd az utolsó körökben nagyot csatáztunk Attilával, amit az is mutat, hogy pár ezreddel nyerte csak meg a versenyt. Gratulálok neki ezúton is! Ez az eredmény összetett 1. helyet ért, ami immár második alkalommal sikerült a KARTING365 Kupa keretein belül. Elképesztő érzés volt!

A 95+ B döntője pedig egy örömversenyzés volt, tét nélkül csak élveztem az utolsó futamomat itt. Fantasztikus volt, nagyon élveztem az esős körülményeket, és minden nyomás nélkül egy baromi jót csatáztunk Molnár Lacival! 

Ahol kezdődött, ott is ér most véget. Még a 2020-as idényben szintén a Battaringen volt életem első versenye, és most, majdnem két évvel később az utolsó, a KARTING365 keretein belül. Egy olyan sportot találtam a gokartban, aminek minden pillanatát élvezem. Ebben persze hatalmas szerepe van a KARTING365 csapatának, akik mindig fantasztikus versenyeket szerveztek, és mindazoknak a versenyzőknek/barátoknak, akiket itt megismertem. Külön köszönöm Pataki Gábornak a felkészítést, nélküle biztosan nem jutottam volna el erre a szintre…vagy csak sokkal később. Tudom, hogy nélkülem nehéz lesz, de őrizzétek meg azt a jó hangulatot, ami eddig is minden versenyt jellemzett. 🙂

3. helyezett: Szajkó István

Különleges futam, különleges körülmények.

A rajt előtt nem sokkal eléggé rákezdett az eső, de úgy éreztem, ez számomra még kedvező is lehet, szerencsére így is lett, hála a két Kinder Buenonak, ami extra tapadást biztosított a kanyarokban!

Köszönöm Apukámnak, hogy kivitt a pályára, köszönöm a szervezést, és a sportszerű csatákat mindenkitől. Vegül, de nem utolsó sorban Pataki István barátomnak, aki minden nap elmondta nekem, hogy le fog győzni engem és ezzel hergelt..(Nem sikerült neki.)  

95+ kategória:

1. helyezett: Mihalik Mátyás

2. helyezett: Cséplő Máté

A szabadedzések még száraz körülmények közt zajlottak, de a későbbiekben esőre számítottunk.

Az időmérőn elkezdett esni, de az elejében még lehetett 27-es köridőket futni. A végén 1 tized másodperccel maradtam le a poleról, ez a harmadik helyre volt elegendő.

A versenyt már vizes körülmények közt teljesítettük. Változatos volt, egyszer 2. egyszer 3. volt mikor 5. is voltam, de végül második helyen értem célba, egy szoros befutóval a mögöttem lévőkkel.
Örültem a helyezésnek, és az újabb tapasztalatoknak, hiszen esős körülmények közt még nem versenyeztem ezelőtt.

A végén megtudtam, hogy ezzel az újabb második hellyel, és Daninak az időjárási körülmények miatt szerencsétlenül alakult időmérője által, a 95+ kategória 1-3. fordulójában Bajnoki címet szereztem, amire a forduló előtt nem számítottam, így nagy örömmel vettem a hírt! 🙂

Köszönet a szervezőknek, és gratulálok a többi versenyzőnek is! Találkozunk Csömörön! 

3. helyezett: Csekő Árpád

Álmodni se mertem volna ilyen eredményről!
A pálya ismeretlen volt, viszont élvezetes és változatos volt számomra az első szabadedzés óta.
Az időmérő száraz körülmények között zajlott, viszont a verseny esős időjárás alatt zajlott már le.
„Mesterem” Cséplő Máté mögül indulhattam a 4. helyről, majd a versenyen többnyire biztonsági vezetést követően mögötte is végeztem a 3. helyen, ami számomra nagyon megtisztelő volt, hogy a 95+ -os kategória bajnoka mögött, közvetlenül végezhettem.
Pluszként annyi, hogy a verseny célba érkezése után úgy véltem, hogy a 4. helyen értem célba, viszont a még jobb hírt Nagy Dominik közölte, hogy 3. lettem.
Nagyon boldog voltam, hogy felállhattam a dobogóra!
Továbbra is a célom, hogy legalább a középmezőnyben tudjak lenni, de jóleső érzés volt ez az eredmény is! 🙂
Köszönöm a szervezést, gratulálok a versenyzőknek!

Master kategória:

1. helyezett: Pirkhoffer Csaba

A délelőtti  szabadedzésen jól mentem, 26:6, 26:8, 27 eleje volt az időm.
Lógott az eső lába, ami az időmérőre éppen meg is érkezett. Onnantól kaotikus volt a helyzet, mégis egész jól sikerült alkalmazkodni. A 80+ os versenyen  belecsúsztam egy álló gépbe irányváltás hiányában, onnan a falba, néhányan elmentek mellettem, ez a verseny elúszott.
Masterban harmadik helyről indultam, higgadtan, az útviszonyoknak megfelelően precízen haladtam. Sikerült az első helyet megszerezni, igyekeztem a lehető leggyorsabban teljesíteni a köröket.  Néhányszor velem szemben voltak a versenytársaim, több balesetet megúszva vágtattam. Pár körrel a vége előtt hátra néztem, hogy mennyire kell a határon mennem és nem láttam senkit, egyedül voltam. Tudtam, hogy nagyon okosan kell vezetnem a gépet, nagyon szerettem volna megnyerni a versenyt, végül sikerült.
Jobban kedvelem a tapadó aszfaltos, padlógázas futamokat, ezért nem mondom, hogy klassz volt.
Köszönöm a szervezőknek, a résztvevőknek, a riválisaimnak, folytatjuk!

2. helyezett: Leszkó Péter

Már megint úgy indult, hogy nem biztos a nevezésem egyénibe. Reggel 7-től lenyomtuk a csapatversenyt Ákossal, utána meg úgy volt, hogy jön az eső és el sem áll másnapig. Másnap hajnaltól meg egész napos munkám volt, szóval… :/ Aztán a csapatverseny utáni kellemes idő, a tiszta radarkép meghozta a kedvem, meg amúgy is, ha már ez a Q1 összetett utolsó versenye, hát beneveztem. Az időmérőre pont elkezdett szemerkélni az eső, de még így is sikerült 29.0-val az élre kvalifikálnom magam. Aztán leszakadt az eső és bentről figyeltük a többieket, hogy a hídra sokszor alig bírtak felmenni, úgy csúszott a pálya. Az utolsó futam volt a Master kategória, szóval akár aludhattam is volna egy jót. A verseny érdekes volt. Belülről nézve sokkal lassabbnak tűnt, mint kívülről a többi kategória legalábbis. 😉 A kamerám lemerült persze már a rajtnál, úgyhogy nem lett megörökítve. Sajnos csak egy fél felvezető körre futotta, így mindjárt a rajt után meg is csúsztam a hídra felfelé menet. Ott el is mentek nekem páran. Aztán elkezdődött az ívek keresgélése. Sikerült egy sárga zászló alatt belecsúsznom (tolatnom) Szórád Petibe, akkor ott le is maradtam rendesen. Aztán összeszedtem magam és rátalálva a pálya viszonylag még tapadó pontjaira Ákost és Szórád Petit is visszaelőztem. Végül a verseny leggyorsabb körével, másodikként végeztem, de ezzel együtt meglett az összetett dobogó első helye is 🙂 Batta… eső… és a hajam még mindig tart 😉 Köszönet a profi rendezésért, a kart-társaknak pedig a sportszerű versenyzésért.

3. helyezett: Szórád Péter

A vasárnapi versenyről röviden.

Bíztam abban, hogy az időjárás nekünk kedvez, de csak a szabadedzéseket sikerült eső nélkül megúszni.

Az időmérők nem sikerültek valami jól.

A master kategóriában sikerült egyedül helyezést elérnem, ott 3. lettem összetettben pedig a 2.

Az egész nap elég kaotikus volt.

Gratulálok a többi versenyzőnek és a szervezőknek.

Mindezek ellenére jó verseny volt.

Csapatverseny:

1. helyezett: Force Racing Team

A hét eleje nehézkesen indult számunkra, ugyanis Gergő beteg lett. Ezáltal ketten indultunk Rolival, akinek ez volt az első kartingos csapatversenye. A szabadedzésen semmi különös nem történt, a tempónk jónak látszott, Roli gyorsabb volt nálam, ezért Ő ment az időmérőn, amit meg is nyert. Az első etap végéig tartottuk az első helyet, végül aztán taktikai megfontolásból elengedtük a Check-es srácokat. Az egész versenyen ez ment végig etaponkénti taktikai előzgetés, amíg egy rossz gépbe nem nyúltunk. Itt kaptunk egy félpályás hátrányt, amit aztán Roli gyönyörűen ledolgozott, aztán én befejeztem a munkát az előzéssel. Izgalmas verseny volt, remélem az egész év ilyen csatákkal lesz dúsítva. A győzelmet pedig Gergő mihamarabbi jobbulására ajánljuk. Gratulálunk mindenkinek!

2. helyezett: Check Engine

Nagyon vártuk ezt a hétvégét, úgy indultunk el itthonról, hogy mai nap megszerezzük a csapat első győzelmét. Ez sajnos nem sikerült, de ne szaladjunk ennyire előre.

A reggel már pazarul indult, Szabi otthon felejtette a cipőjét. Korán volt, álmosak voltunk, de szerencsére az edzés felrázott minket. Tegnapi nap olvastuk Iván insta bejegyzésében, hogy az 1-es géppel mit sikerült művelnie, úgyhogy megcéloztuk magunknak ezt. Az edzésen remek tempót tudtunk vele menni mindketten. 

Az időmérőt most is Szabi futotta, ahogy idén eddig mindig, és most is második lett, ahogy idén eddig mindig. A versenyt én kezdtem meg, ahogy már több mint egy éve mindig, és a fejembe vettem, hogy át fogom venni a vezetést az első etapban. Ezt kigondolni könnyebb volt, mint kivitelezni, Roli tempója nagyon jó volt, nagyjából hasonló időket tudtunk menni. Végül sikerült megelőzni, de előnyt kialakítani egyáltalán nem. Szabi mikor beült, akkor egy izgalmas játszma vette kezdetét. Szabi lassabbnak tűnt egy picit, de Boti pedig a mi gépünkre hajtott. De emellett, mi sem bántuk volna azt, ha mi a Force-osok gépében tudjuk folytatni a versenyt. Végül a végeredmény az lett, hogy mind a ketten egy egész jó gépben tudtuk megkezdeni a harmadik etapot. Ekkor Roli leszakított engem, kiautózott kb. 5-6 másodperc előnyt. Mikor Szabi újra beült, akkor ez a különbség elolvadt, és végre nekünk volt egy kis lélegzetvételnyi előnyünk. Amit én sikeresen el is pazaroltam, és Szabinak egy kevésbé jó, inkább átlagos képességű gép jutott az utolsó etapra. Sosem történt még velünk ilyen, hogy több mint másfél órán keresztül ment a hajsza, és a legnagyobb távolság közöttünk 7-8 másodperc ha lehetett. Na de mint Iván is említette, és ahogy mi is tapasztaltuk, az 1-es sárkány röviden tömören gyors volt. Valószínűleg Szabinak egy másik hasonlóan jó géppel sem lett volna egyszerű dolga, a 4-essel pedig sok beleszólása nem volt, hogy kit fog elsőként leinteni a kockás. 

Úgy néz ki, az első győzelem még várat magára. Nagyon örültünk az izgalmas csatának, ennek még messze sincs vége. Gratulálunk mindenkinek az elért eredményekért, várjuk az érmeket 🙂 

3. helyezett: Red Kart Team

Igazi feketeleves volt a részünkről ez a Battaring fordított irány, mivel mind a hárman csak távoli regékből tudtuk, hogy ilyen is létezik, de még sose próbáltuk. Ehhez képest Gábor már a szabadedzésen egy második idővel megmutatta, hogy a pályarutin csak a gyengéknek való. A lelkesedésünket kicsit megtörte a gépsorsolás, mert a kapott géppel csak a 6. helyre tudtuk kvalifikálni magunkat, és az első etapban 30 másodperces hátrányt szedtünk össze az első helyezetthez képest. Gábor után Ádámot sikerült talán a leggyorsabb kartba ültetnünk, amivel legalább fél másodpercet vert körönként az előttünk haladókra és a 8. helyről felhozott minket a negyedikre. Ezt követően én próbáltam felzárkózni a harmadik helyen lévő DC-re, de egy laza piruettel sikerült minden előnyt eldobni, de legalább a 4. hely megmaradt. Gábor következett ismét, de sajnos egy gyengébb gépnek hála, csak nőtt a lemaradásunk a DC-hez képest. Ádám viszont elképesztőt ment a következő etapban, komoly hátrányt ledolgozva megelőzte a DC-t és nagy előnnyel tudtunk cserélni az utolsó etapra. Sajnos a kommunikáció megszakadt a végére, így én semmit nem tudtam abból, hogy kivel vagyok éppen versenyben. Az utolsó pár percre utolért a DrivingCamp, de nem ismertem fel a Lacit. Minden esetre tudtam, hogy már szabad verseny van, és mivel nem kaptam kék zászlót, ezért védekeztem a verseny végéig. Ha tudom, hogy ez egy éles csata a 3. helyért biztos jobban izgultam volna, de a lényeg, hogy így is sikerült a dobogó, és kihoztuk a maximumot egy félig veszett helyzetből. Mindenki a legjobbját hozta, és meg lett az eredménye! Gratulálunk a többi csapatnak, szoros küzdelem volt, amit remélem, folytatunk a Kart Farmon!