A KARTING365 Gokart Kupa és Csapatverseny idei második fordulóját a Budaringen rendeztük meg.

Így látták a napot a különböző súlykategóriák dobogós helyezettjei:

60+ kategória:

1. helyezett: Dudás Dominik

A napot csapatversennyel kezdtem, ahol a végére sikerült kellő tempót kiautózni, így azt a lendületet akartam tovább vinni egyénire, ahol félóráson sikerült az apróságokat finomítani. Szabadedzéseken magabiztosnak éreztem magam, úgyhogy az időmérőre felszívtam magam. Utolsó körös javításomnak köszönhetően megszereztem a polet. Versenyen a rajtot jól kaptam el szerencsére, el is kezdtem leszakítani a másodikat. Igaz 3-4 körig azért nézegettem hátra, utána viszont csakis előre néztem, már csak a telefon meg a Netflix hiányzott volna a kormányról. +14.911 másodperces előnyt sikerült kiautóznom a 12 kör alatt, mindent bele adtam hazai pályán. Leggyorsabb köröm (58.050) pedig personal best, ami a pálya köridőket illeti. Köszönöm Bartha Pongrácnak a felkészítést, és az egész napos segítséget! 4. győzelmemet pedig Fruzsi érezd magadénak is!

2. helyezett: Dankó Hunor

Ez a verseny nekem a fejlődésben segített, de a bajnoki cím megszerzéséhez nagyon nem. Az időmérőn képes voltam egy jó időt menni, így második helyről indulhattam a versenyen 60+ kategóriában. A versenyen nem tudtam felzárkozni csapattársamhoz, aki első helyről indult, így inkább a védekezést választottam, ezzel meg tudtam tartani a második helyet.

3. helyezett: Kovach Benjámin

Az első dobogóm! A szabadedzésekben erős gépekkel gyors időket tudtam menni, végig ott voltam a leggyorsabbak között. Az időmérőn egy közepes gokarttal 3. helyre tudtam tenni magam, de a megígért 4 kör helyett (szerintem) csak 3 volt, pont az utolsó köröm, ami a leggyorsabb volt, leintettek sajnos. A versenyen is egy közepes gokarttal voltam, de kisebb-nagyobb csatározások után megtartottam a pozíciómat. Nagy gratuláció Dominak és Hunornak, nagyot mentetek! Köszönöm a szupportációt a szüleim, tesóim és Vilmosnak, aki 5-dik lett, egy vitatott előzés után. Összeségében nagyon élveztem a versenyt, hangulatot és persze nagyon örülök a dobogós helyezésnek!

70+ kategória:

1. helyezett: Vilverger-Járfás Olivér

A szabadedzéseken próbáltam a lehető legtöbb gépet kipróbálni az új géppark miatt. Szerencsére könnyen tudtam alkalmazkodni az új gépparkhoz és ezek a gépek fekszenek az én vezetési stílusomnak. A szabadedzések alatt sikerült önbizalmat építenem és így csak az időmérőre koncentráltam. Az időmérőt is sikerült jól összeraknom, így pole pozícióból várhattam a futamot. A futamon egyetlen célom volt, minél hamarabb egy nagyobb előny akartam építeni és utána végig konzisztensen jönni. Ez sikerült és az első helyen futottam be, amivel nagyon elégedett vagyok. Készülök a következő fordulóra és várom azt.

2. helyezett: Posztós Gergő

Jól indult a hétvégém az edzésekkel, már az előző fordulónak is úgy indultam neki, hogy itt a Budaringen erősebb teljesítményt fogok tudni nyújtani, ha minden jól megy, ami az edzéseken be is igazolódott. Az időmérőm első három körében hibáztam, de az utolsó kört sikerült jól összeraknom, amivel el tudtam hozni a második rajthelyet. A rajtnál próbáltam középre helyezkedni, mivel láttam, hogy előttem Olivér is ezt teszi, a mögöttem lévőket próbáltam levédeni támadás helyett, ami ki is fizetődött, mivel meg tudtam védeni a pozíciómat. Az első pár körben sikerült ellógni a mezőny mögöttem lévő részétől, amivel egy biztonságos előnyt tudtam magamnak kiépíteni. Féltáv környékén úgy, hogy se előttem, se mögöttem nem volt senki közvetlen, már tudtam, innen már csak be kell osztanom az előnyömet a mögöttem lévőkkel szemben és meg van a dobogó. Szerencsére sikerült jól számolnom az előnyömmel, így különösebb kockáztatás nélkül sikerült begurulnom a második helyre, ezzel megszereznem az első dobogóm a kupában. Innen is gratulálok a többieknek is, ez a verseny számomra biztosan örök emlék marad.

3. helyezett: Csikós Dominik

Egész nap ígéretesnek éreztem a tempómat, ezért az időmérős negyedik helyemmel nem voltam túlságosan elégedett. A futamon szerencsére egy erősebb gokartot kaptam, amivel tudtam támadni a harmadik pozíciót. Amire átverekedtem magam Eriken, már 8 másodperces hátrányba kerültem a második helytől, amit a leintésre 8 tizedre faragtam le. Összességében elégedett vagyok a dobogós helyezéssel, pláne, hogy sikerült megfutnom a verseny leggyorsabb körét. A következő fordulón a bajnoki második hely bebiztosítása lesz a célom.

80+ kategória:

1. helyezett: Vilverger-Járfás Olivér

A szabadedzések alatt nem mentem 80 kilóra felsúlyozva, így azzal még nem mentem az új gépparkkal, ez jelenthetett csak nehézséget, mivel a tapadási viszonyokat addigra már megszoktam, mire az időmérőre került a sor. Az időmérő első körén csak meg akartam tapasztalni hogyan viselkednek az új gokartok, ha súlyt rakok be. Ez jól is sikerült, így megszereztem a pole pozíciót. A versenyre szintén ugyanaz volt a célom, hogy hamar előnyre tegyek szert és utána biztosan befussak az első helyen. Ez sikerült is, elégedett vagyok a teljesítményemmel és várom a következő fordulót és készülök rá.

2. helyezett: Tisza Marcell

Az időmérős kis kavarodás után a negyedik helyről kezdhettem meg a futamot. Egy jó rajt után egyből tudtam is előzni egyet már az első kanyar után. Utána egy kisebb beragadás következett, amit az előttem levő hibája tört meg és így léptem fel a második helyre. A futam hátralevő része nyugodtan telt el, így a második helyen intett le a kockás zászló. Gratulálok mindenkinek a futamhoz!

3. helyezett: Illés Kristóf

Nem indult túl erősen a napom, de az időmérőt követően valahogy mégis a második rajtpozícióban találtam magam. A rajtom elég jól sikerült, de sajnos Olivér ellen ma nem volt ellenszer, az első pár körben még próbálkoztam a követésével, de egy hibát követően már inkább hátrafelé kellett tekintgetnem. Jópár körön keresztül sikerült tartanom a második helyet, de egy újabb hiba megbosszulta magát, így visszacsúsztam a harmadik helyre. Ezt követően már nem akartam semmiképpen sem kockáztatni, és védekezőbb íveket és féktávokat véve sikerült megtartanom a dobogó alsó fokát érő pozíciót, miközben az időmérős köreimnél is jobb köröket futottam, így elégedetten fogadtam el a bronzérmet.

90+ kategória:

1. helyezett: Picur Krisztián

Az egyik szabadedzésen sikerült egy 58:6-os időt mennem 90-es súllyal, szóval bíztató volt a kezdés. Az időmérőre szerencsére jó gépet kaptam, sikerült is helyet csinálni, de kevesebb, mint 3 századmásodperc hiányzott a polehoz, szóval csak a második rajtkockát sikerült megszerezni. Ezúton is gratula Ricsinek, szoros volt! A versenyre is jó gépet kaptam, szóval a cél a győzelem volt. A verseny elején Ricsi hibázott egyet, amit sikerült kihasználnom és átvettem a vezetést. Ezután az előnyt próbáltam minél jobban növelni és megfutni a verseny leggyorsabb körét, ami sikerült is, emellett egy 12 mp-es előnyt tudtam kiautózni, miközben a többieknél nagy csata zajlott a második helyért. Gratulálok Ricsinek, hogy megtartotta a második helyet, illetve Karesznek is, aki pedig felállhatott a dobogóra végül. A 95-ös kategóriában sajnos gyenge géppel időmérőztem, a verseny pedig odavissza előzős és kissé lökdösődős volt, amit a bírók sajnos nem vettek észre, viszont így is mindkettőnél bajnoki éllovasként érkezhetek a minibajnokság utolsó fordulójára.

2. helyezett: Pétercsák Richárd

Ezt a pályát kifejezetten szeretem, így azzal a határozott céllal érkeztem a Budaringre, hogy Krisztiánt elcsípjem a bajnokságban és holtversenyben érkezzünk a döntő battai fordulóra. A feladat oroszlán részét sikerült is teljesíteni, egy elképesztően szoros időmérőt követően (29 ezred) pole-ból indultam a futamon, közvetlenül Krisztián előtt. A 2. körben azonban nagyon csúnyán elnéztem a célegyenes utáni sikánt és kis híján elvesztettem a második helyemet is. Innentől kezdve folyamatos védekezésre kényszerültem. Karcsi szinte az egész futamon veszélyt jelentett, de végig nagyon sportszerűen támadott, amit külön köszönök neki. Csalódott vagyok a hibám és az eredmény miatt, de élveztem a csatát! Gratulálok Krisztiánnak a győzelemhez és Karcsinak is a dobogóhoz! Szép volt srácok, folytatás Battán!

3. helyezett: Vályi-Nagy Károly

A szabadedzések folyamán igyekeztem megismerni az új flotta gépparkját és megszokni a kezelhetőségüket. Igyekeztem felépíteni a tempómat az időmérőre, melyen végül a 4. helyre kvalifikáltam magam. Itt kicsit csalódott voltam, mert nagyon szerettem volna elölről indulni. A versenyen egy nagyon jó rajtnak köszönhetően sikerült egy helyet feljebb jönni és a 3. helyről támadhattam Ricsit, aki szemmel láthatóan szenvedett a gokarttal. Hiába támadtam végig és kerestem helyet, ahol előzhetek, nagyon jól védekezett és így végül a 3. helyen futottam be, amivel összességében elégedett voltam. 🙂

95+ kategória:

1. helyezett: Picur Márk

A versenynap elején lassú voltam, hiába nagyon fekszik nekem ez a pálya, semmi előjele nem volt egy jó szereplésnek. Az időmérőt valahogy mégis sikerült összerakni, ezért a poleból indultam. A versenyen azt gondolom, volt egy pici szerencsém is, Karcsi nem kapott mögöttem valami acélos gépet, így a mezőnyt feltartva mögöttem egy elég kényelmes győzelmet ünnepelhettem. 😁

2. helyezett: Jámbor Csanád Zsombor

3. helyezett: Vályi-Nagy Károly

A szabadedzéseket követően sikerült jól összeraknom az időmérőmet és a 2. helyre kvalifikáltam, aminek nagyon örültem. Sajnos azonban a versenyen egy nagyon gyenge gépet kaptam és már az első kör után látszódott, hogy Márkkal nem tudom tartani a lépést az első helyért, így a védekezésre fektettem a hangsúlyt és igyekeztem visszaverni Zsombor támadásait, aki érezhetően jobb géppel jött mögöttem és gyorsabb volt. Az utolsó pár körben sikerült erőből elmennie mellettem, amit nagyon sajnáltam. A verseny végén a 3. helyen intettek le, emiatt kicsit csalódott voltam, mert sokkal több volt bennem. Gratulálok mindenkinek. 🙂

Csapatbajnokság (normál kategória):

1. helyezett: Tri-V Junior

A picit gyengébb Asiai verseny után vártuk a szezon 2. fordulóját a Tri-V junior csapattal. Bizakodhattunk, mert Márkusznak és nekem is elég jó tempónk volt aznap. Ki is fizetődött, mert gyorsak voltunk. Összetett 3. helyet és kategória 2.helyezést szereztünk. Innentől tökéletes stratégiával, hatalmas előnnyel nyertük meg az endut. Mindkettőnknek életünk első endurance futamgyőzelme volt, nagyon hálásak vagyunk a Tri-V csapatnak a lehetőségért. Vezetjük a bajnokságot a kategóriánkban, a Battai 4 órás endun folytatjuk.

2. helyezett: HERT

Vasárnap a HERT csapatával három versenyzővel álltunk rajthoz a csapatversenyen, és egy kemény, fordulatos futam végén a 2. helyen zártunk.

A nap már az időmérőn jól indult: Sümeghy Kende odarakott egy olyan kört, hogy szív leszakad, pole pozíció lett belőle, így a Pro csapatok előtt várhattuk a rajtot. A tempó végig megvolt bennünk: az első etap elején szépen meg is léptünk, és csak zabáltuk a köröket, mint a rántotthúst vasárnapi ebédnél. A gázpedál pedig annyit pihent, mint az iskolatáskában felejtett penészes szendvics.

A verseny során azonban nem minden körülmény alakult egyformán mindenkinek. Volt, akinek a cseréknél gyakrabban jutott a gyorsabb menüből… másoknak pedig akadt pár olyan etapja, ahol inkább a gokarton múlt a köridő, minthogy a versenyzőiken. Nekünk pl.: Három alkalommal is jutott olyan gép, ami inkább volt ipari széntüzelésű kazán, mint gokart.

Közben voltak csapatok, akik több név alatt is jelen voltak a mezőnyben, és úgy tűnt, a szerencse is gyakran náluk parkolt a bokszutcában. Mi még croissant-nal is próbáltuk megkörnyékezni az ellenfél csapatstratégáját, de úgy látszik, diétázott.

Mi viszont mentünk tovább: harcoltunk, nyomtuk neki, és kihoztuk a maximumot abból, ami jutott. Pole-ból indulva, rengeteg körrel és némi kormányszaggatással végül a dobogó második fokáig jutottunk. 🏁

3. helyezett: Kartmesterek

Az időmérő sajnos nem alakult jól számunkra, a gyors körünkön utolértük az előttünk haladót, így nem tudtunk tiszta kört menni és a saját tempónkat hozni. Emiatt visszaestünk a rajtrácson.

A verseny elején hiába kaptunk jó gépeket, a köridők valamiért nem akartak összeállni. Próbáltuk keresni a tempót, de sokáig nem találtuk azt a ritmust, amivel igazán versenyképesek lehettünk volna.

Az utolsó két etapra viszont sikerült összeszedni magunkat, végre elkezdtek jönni a jobb köridők, és szépen elindult a felzárkózás. Ennek köszönhetően a végére egy nagy hajrával a 3. helyre hoztuk be a gépet.

Nem volt könnyű futam, de a végére egy nagy mentést sikerült bemutatni.

Köszönjük a csapatnak és mindenkinek, aki szurkolt!