A KARTING365 Gokart Kupa és Csapatverseny idei tizenegyedik fordulóját a Battaringen rendeztük meg.

Így látták a napot a különböző súlykategóriák dobogós helyezettjei:

60+ kategória:

1. helyezett: Horog Ferenc

A 30 perces edzésen sikerült felvenni a pálya ritmusát, ami meglepően gyorsan ment ahhoz képest, hogy több mint egy éve nem jártam itt. A szabadedzéseken a tempót is bírtam növelni, ami után egy magabiztos időmérővel meg lett a pole. A versenyen az első köröktől fogva sikerült építeni az előnyöm, így a verseny felétől már egy nagyon kényelmes különbséggel bírtam autózni, amivel meg is lett a győzelem.

2. helyezett: Korfanti Áron

A szabadedzéseken jó volt a tempóm, és akkor úgy éreztem, hogy esélyes lehetek a dobogóra. A versenyen sajnos nem tudtam támadni az első helyezettet, így védekeznem kellett, de összességében elégedett vagyok a második hellyel.

3. helyezett: Tompa Péter

Korkedvezménnyel kerülhettem be a KARTING365 versenysorozatba. Ez az első komolyabb versenyem. A Battaringet hazai pályámnak mondhatom, itt kezdtem el a rendszeres gokartos edzéseket 2 éve. A felkészülésem alatt sok támogatást, hasznos tippet, segítséget kaptam a Battaring edzőitől, gyakorlott versenyzőktől és szülőktől.

Janecskó Adrián felkészítő edzésein tanultam meg hogyan alkalmazkodjak különféle új pályákhoz.

A szabadedzésen meg kellet szoknom a gépeket, hogy az időmérőn jól teljesítsek. Ezek az első körök vegyesen sikerültek.

Az időmérőn próbáltam üres területet keresni, hogy a saját tempómban mehessek. Végül sikerült mennem egy 41.339 másodperces kört, amivel a versenyen a 3. helyről indulhattam.

A versenyen azért küzdöttem, hogy megtartsam a pozíciómat, és jobb helyezést érjek el. Jót csatáztam Glósz Marcellel a dobogóért, végül a 3. helyen zártam.

Köszönöm a Battaring edzőinek, és Janecskó Adriánnak a felkészítő edzéseket.

Gratulálok a versenytársaimnak, Horog Ferencnek, Korfanti Áronnak, és a mezőny összes többi tagjának.

70+ kategória:

1. helyezett: Pécsi Benedek

Pontosan úgy sikerült a futam, ahogy terveztem. Az összes szabadedzésen első lettem, időmérőn megvolt a pole pozíció, a futamnál pedig a rajttól kezdve nagy előnyt tudtam kialakítani.

2. helyezett: Simon Péter Csaba

3. helyezett: Fónod Ádám

Az időmérőn a 3. helyet értem el, szóval nagy eséllyel indultam a dobogós helyekért. Tudtam, hogy a futam nem lesz egyszerű, hiszen egy hosszú, technikás pályáról van szó, ahol egy kis hiba is kizökkenthet, ezért már a verseny elejétől a biztonságos, védekező stratégiát választottam. Végül sikerült megtartanom a pozíciómat, így nagy örömmel állhattam fel a dobogóra.

80+ kategória:

1. helyezett: Kátai Kornél

Szerencsére sikerült folytatni a pozitív sorozatomat, mivel egy újabb magabiztos győzelem várt rám a Battaringen. Az időmérőn az utolsó körömmel mentettem meg a napot, mert anélkül nem feltétlenül nyilatkozhatnék ilyen pozitívan, de végül mondhatni ott is magabiztosan lett meg a pole. A verseny pedig hasonlóan nézett ki, mint Budán, hamar kiautóztam egy magabiztos előnyt, amit tudtam tartani egészen a verseny végéig senkitől nem zavartatva. Gratulálok mindenkinek, Hungaroringen pedig zárjuk le egy izgalmas, és akciódús versennyel a 2026-os évadot!

2. helyezett: Szabó József

Ez volt az első alkalom, hogy ezen a pályán mentem. Minden teljesen ismeretlen volt számomra: a nyomvonal, a gokartok és még a szervezés is!

A napot három 8 perces szabadedzéssel kezdtük, ami jó lehetőség volt arra, hogy megismerjem a pályát. Ezután következtek a súlykategóriák szerinti időmérő futamok. Én a 80+ kg-os kategóriában indultam, de az időmérőmet a 60+ kg-os mezőny versenyzőivel együtt kellett teljesítenem. Ez jelentős nehézséget okozott, mivel ők kevésbé voltak rutinosak, így a folyamatos feltartások miatt sajnos több köröm is a kukában kötött ki. A leintéskor még nem tudtam, hogy az így megfutott 41,524 másodperces időm mire lesz elég. Amikor a 80+ kategória többi versenyzője is lefutotta a maga időmérőjét, akkor derült ki: az 5. helyről vághatok neki a futamnak.

A verseny rendkívül izgalmasan alakult. Már az elején láttam, hogy az előlem induló, 4. helyezett versenyző lassabb tempót diktál, viszont mire sikerült áthámoznom magam rajta, az első három már kissé elhúzott tőlünk. Nem adtam fel, elkezdtem nyomni, és sikeresen felzárkóztam a 2. és 3. helyen haladó páros mögé. Kivártam a megfelelő pillanatot és egy adódó lehetőséget kihasználva, mindkettőjüket sikerült megelőznöm! Az éllovast már nem maradt időm utolérni, de úgy gondolom, egy teljesen ismeretlen pályán, legelső alkalommal ez a 2. helyezés óriási eredmény! Külön öröm, hogy a versenyen futott leggyorsabb köröm (40,977 mp) több mint fél másodperccel volt jobb, mint a kvalifikációs időm!

3. helyezett: Majerhoffer Norbert

Az első edzések rosszul indultak, de az időmérőre sikerült megtalálni az élmezőnyhöz elegendő tempót. A második helyről rajtolva 2 ideálisabb gép között kellett versenyeznem, ezért a célom a pozíció megtartása volt. Sajnos egy baleset miatt visszacsúsztam a 3. helyre, és mivel már csak pár kör volt hátra a versenyből, nem tudtam visszaszerezni a 2. helyet. Gratula Kornélnak az ismételt első helyhez, várom az utolsó versenyt, ahol a bajnoki 2. helyezés cél.

90+ kategória:

1. helyezett: Szentgyörgyi Tamás

Edzések alatt nem éreztem magamban a tempót, pedig a Battaring a kedvenc pályam. Kicsit azért bizakodtam, mert a körülöttem lévőkkel hasonló időket futottam.

De éreztem, hogy van még benne tartalék. Időmérőre egy egész jó gépet kaptam, amivel az utolsó mért körömben sikerült elcsípni az első rajtpozíciót.

Izgatott voltam a rajtnál, úgy gondoltam, végig kell védekeznem majd a versenyt, mert a mögöttem lévők is elég gyorsak. Az első pár körben sikerült kiautózni körülbelül 2-3 gokartnyi távolságot a mögöttem lévőhöz képest. Utána már arra figyeltem, hogy a különbség ne csökkenjen és hogy semmiképpen ne hibázzak bele, mert elolvad az előnyöm. Sikerült befutni az első helyen kb 3 másodperc előnnyel. Érdekesség, hogy idén még csak ez a második dobogós helyezésem. Az előző is itt volt tavasszal. Akkor is egy arannyal tértem haza. 🙂

2. helyezett: Kökény Gábor

A verseny számomra nyugalmas volt. Próbáltam kergetni az első helyen lévő ellenfelem és hibára kényszeríteni, de féltávon rájöttem, hogy sajnos kicsit gyorsabb a tempója nálam és emiatt el tudott szakadni és egy nyugodtabb különbséggel nyerni tudott.

A hétvégén, ami nagyon meglepett, hogy a pályán a hídról lefelé jövet mennyire rázott a pálya viszont ezen kívül nagyon jól éreztem magam.

Gratulálok az első és a harmadik helyezettnek!

3. helyezett: Halász Árpád

Ismét egy jó versenynapot tudtam zárni a dobogóra feljutva a 3. helyre. Az edzéseken hamar ráéreztem a pályára és ritmusra találtam, minden edzésen javultam a határokat feszegetve. Időmérőn az utolsó körre sikerült egy kört közel tökéletesen összeraknom, ezzel a 3. helyet bebiztosítani magamnak a futamra. A versenyen nehezen találtam a ritmusomat és sokat hibáztam, nem tudtam a gépemmel összhangba kerülni, így távolodtam az első két helyen állótól, de mögöttem pedig csata alakult ki, így volt egy kis nyugalmam lendületbe kerülni. Az utolsó körökben utolértek a mögöttem addig csatázók és hatalmas védekezésbe kezdtem. Sikeresen megvédtem a 3. helyemet, amivel feljutottam a 2. helyre a pontbajnokságban.

95+ kategória:

1. helyezett: Varga Gábor

Már az edzéseken jól néztek ki az idők, amiket futottunk. Bár egy valamit nem gondoltam volna, hogy az első hely is meg lehet az időmérőn, de egy nagyon szoros edzés után ott találtam magam az első helyen.

A versenyt öcskössel együtt autózva zökkenőmentesen sikerült lehozni, bár a kék zászlót nagyon sokszor figyelmen kívül hagyták sajnos. Első és második helyen futottunk be, ami az első Battaringes dobogókat jelentette.

Megyünk tovább, jöhet a Hungaroring!

Hajrá Varga Team 🏁

2. helyezett: Varga Lajos

3. helyezett: Vályi-Nagy Károly

Az egész nap folyamán jól éreztem magam a kartokban és a szabadedzéseken egyre gyorsabb voltam. Az időmérőt követően csak az 5. helyről tudtam indulni, amivel nem igazán voltam megelégedve. A versenyen sok adok kapok ment, viszont hamar sikerült leelőzni Gergőt, azonban Márk előttem szemmel láthatóan lassú kartot kapott, amivel végig szenvedett, tudtam, hogy gyorsan túl kell lépjek rajta, ha lépést szeretnék tartani az élmezőnnyel. Mivel elég jól védekezett, így nagyon nehezen sikerült őt megelőzni. Gergő előzése kék zászló alatt történt, amit utólag is korrektül elismert és ezúton is köszönöm szépen, a nap fair play díját biztosan ő érdemli. A többiek büntetése miatt végül a 3. helyen zártam a versenyt.

Csapatbajnokság (normál kategória):

1. helyezett: VIRT

Ahh, egy dolog van, amit most be kell vallanunk nektek:

A pályán a riválisok csak jobbra-balra mentek.

A VIRTnél a hatalom, be kell hódolni ennek,

Úriemberként előztünk, tisztelettel: hova menjek?

A gép kiborít, de nyugi, mert szolid,

És józanúl a win kell nekünk, nem Bugatti Bolide.

Ez a VIRT kriminál, tempója kicsinál,

Nyer önerőből nem kellett a Teletál

Nimród korporált, győzelmet komponált,

Ezt úgy csináltuk, hogy mögöttünk 0 szponzor áll.

Eltelt egy év, egy esztendő,

Húskiszolgálókból lettünk versengők.

Kiharaptunk egy darabot a serlegből…

2. helyezett: Plus36 by Tri-V

A 30 perces edzésen jó géppel tudtunk menni és ezzel jó volt a tempónk, amivel bizakodva vártuk a futamot. Az időmérőre jó gépet fogtunk ki, amivel 4. helyre sikerült kvalifikálni magunkat a normál kategóriában. A versenyen a jó gép előnye miatt Olivér kategória elsőre hozta fel magát az első etapban. A második etapba sikerült ugyanúgy jó gépre kiállnunk, amivel kicsit tudtunk növelni az előnyünkön a kategóriában. A 3. etap kiállásától nem sikerült nagyon jó gépekre állni, ami miatt egyre csak fogyott az előzőleg felépített előnyünk. Végül az 5. etap végéhez közeledve elvesztettük a kategóriánk vezetését. Ezután sajnos nem sikerült már az utolsó 6. etapban annyi tempóra szert tenni, amivel visszaérhettünk volna az élre és így 2. helyen zártuk a futamot, amivel még így is elégedettek vagyunk. Gratulálunk a Tri-V Juniornak és a Virt csapatának is.

3. helyezett: Tri-V Junior