A KARTING365 Gokart Kupa és Csapatverseny idei negyedik fordulóját a Kart Farmon rendeztük meg.

Így látták a napot a különböző súlykategóriák dobogós helyezettjei:

60+ kategória:

1. helyezett: Horváth Viktor

A szabadedzésen nem a legjobb időket futottam, de az időmérőre egy elég jó kört tudtam futni. Dominik elég jól védekezett a verseny első felében, egyszer tudtam jól kigyorsítani és meg tudtam előzni. A verseny többi részén csak azon dolgoztam, hogy minél jobban el tudjak távolodni tőlük.

2. helyezett: Dudás Domink Benjámin

A szabadedzéseken eléggé szenvedtem, de az időmérőn végül valamit találtam, ugyanis sikerült életem első pole pozícióját megszerezni, amit végképp nem gondoltam volna, hogy sikerülni fog, ugyanis amikor kiszálltam a gokartból úgy gondoltam, hogy 7-8. helyre elegendő kört autóztam! A rajtot egészen jól sikerült elkapnom, de pár kör után éreztem, hogy nem fogom tudni megtartani az első helyet, így miután Viktor megelőzött engem, onnantól kezdve már csak védekeznem kellett a verseny további szakaszában, hogy meg tudjam tartani a második helyemet, tehát sikerült második helyen célba érni, így megszereztem életem első dobogóját! Ez még csak a bajnokság első versenye volt, de remélhetőleg ezek után már többször harcolhatok dobogókért, illetve győzelmekért. Gratulálok minden dobogósnak! Nem utolsó sorban külön köszönöm az egész napon át tartó támogatást, illetve biztatást Sz. Fanninak, (aki óriási löketet adott nekem és hitt bennem, hogy képes vagyok megcsinálni) szüleimnek és a barátaimnak! 

3. helyezett: Honfi Emma

Úgy indultam neki a hétvégének, hogy dobogón szeretnék állni. Számomra  a pálya ismeretlen volt, de ez nem hátráltatott abban, hogy jó eredményt várjak el magamtól.

A szabadedzések jól mentek, így csak  az időmérőn  kellett jó helyen végeznem. Sajnos nem úgy sikerült az időmérő, ahogy szerettem volna és a 7. helyről kezdtem a versenyt.

A futamon még összeszedettebben indultam, már az első körben sikerült az 5. helyre feljönnöm. Ezután előztem még egyet, de egy pár körrel később visszaestem az 5. helyre.

Onnantól kezdve jobban összpontosítottam és próbáltam magamból és a gépből a lehető legtöbbet kihozni, így még 2 helyet jöttem előre és végül a 3. helyen értem célba.

Köszönöm edzőimnek, Sövér Lászlónak és Klausz Eriknek a felkészítést, családomnak a támogatást és a KARTING365-nek a profi szervezést! Gratulálok minden dobogós  versenyzőnek!

75+ kategória:

1. helyezett: Molnár László Dániel

A Kupában első alkalommal sikerült megszereznem a pole pozíciót, aminek nagyon örültem. A rajt utáni körökben Attila és Marcell a nyomomban volt, hármunknak együtt sikerült ellépnünk a mezőnytől. Szinte azonos tempót autóztunk az elején, majd körről-körre apránként növelni tudtam a távolságot Attila előtt. A verseny vége felé a lekörözések jöttek, a srácok nagyon sportszerűek voltak, mindig szabaddá tették az íveket, így nem veszítettem a tempóból és végig meg tudtam tartani az első helyet. Izgalmas verseny volt, köszönöm Attilának és Marcellnek a kiélezett és tiszta küzdelmet!

Nagyon köszönöm Pataki Gábornak az oktatásokat és a versenyre való felkészítést! Gratulálok a többi versenyzőnek!

2. helyezett: Pataki Attila

Sikerült összetennem egy nagyszerű időmérős kört, ami a 2. rajthelyre volt elegendő. Az első helyezettől mindössze 0.01 sec különbséggel maradtam le az időmérőn.

A verseny teljes szakaszán sikerült megtartanom  a 2. helyezésem, amivel maximálisan elégedett vagyok.

3. helyezett: Zámbó Marcell

Egy jól sikerült időmérős kör után a versenyt a harmadik helyről
kezdhettem meg. A rajt után tartottam a lépést az előttem
haladókkal, azonban támadási közelségbe nem kerültem. A futam
vége felé kicsit le is maradtam tőlük. Ettől függetlenül a
futamot sikerként könyvelem el, hiszen első alkalommal állhattam fel
a pódiumra a Kupában. Innen is szeretnék gratulálni az
helyezetteknek. Óriási élmény volt!

80+ kategória:

1. helyezett: Balázs Bence

A szabadedzések érdekesek voltak számomra, mivel a új gépparkkal most mentem elsőnek és az enyhén nedves pálya kitapasztalása volt a cél. 

Időmérőn benne voltam a bolyban, így csak pár gyorsköröm volt, de sikerült egy egész értelmes kört menni, így meglett az 1. hely időmérőn. A futamot egész rosszul kezdtem, így az elején védekeznem kellett, de a végére megtaláltam a tempót. És gratulálok mindenkinek főleg a 2. helyezettnek, szép volt a csata.

2. helyezett: Banyár Péter

Szabadedzéseken is jól mentem hála a tegnapi edzéseknek, időmérőre viszont megkaptam egy olyan gépet, ami nem nagyon akart betapadni kanyarokban, mégis sikerült megszerezni a második rajthelyet. A versenyen gyorsabbnak éreztem magam az elsőnél, de nem akartam megpróbálni egy kockázatos előzést mert 3-4 ember egész végig jött mögöttünk és nagy butaság lett volna elbukni a második helyet. Nagyon jó érzés látni ahogy a befektetett munka megtérül. Ez még csak a bajnokság első versenye de úgy érzem képes leszek harcolni a bajnoki címért. Köszönöm a rengeteg támogatást es biztatást a barátnőmnek Nórinak, szüleimnek és a barátaimnak!

3. helyezett: Pataki Attila

Az időmérőn sikerült egy 3. rajthelyet elérnem, melyet a verseny végéig sikerült is megtartanom.

A versenyen a 2. helyezettet igyekeztem kibillenteni a ritmusából, védekezéseiből, de reménytelenül, hiszen nagyszerűen védekezett.

90+ kategória:

1. helyezett: Bense Martin

A szabadedzésen még nedves volt az aszfalt, de éreztem a pályát és az időmérőn sikerült egy gyors kört autózni, így az első helyről vártam a futamot.

Ez a harmadik pálya ahol indultam és az erős mezőny miatt kicsit izgultam, számítottam meccsekre. Legnagyobb meglepetésre pár kör alatt olyan előnyre tettem szert, amivel sikerült nyernem. Nagyon örültem az első helynek, gratulálok a többieknek .

2. helyezett: B. Nagy Árpád

A Kart Farm pályán mentem a legtöbbet az összes pálya közül, így itt már otthon érzem magam. Sajnos az időmérőn mire bemelegedtek a gumik, addigra forgalomba kerültem, nem sok tiszta köröm volt az optimális gumikkal. A 4. lettem.
A verseny előtt reménykedtem benne, hogy egyet tudok majd előzni, és majd a dobogón fogok végezni.
A futamon nagy csaták voltak előttem, engem is támadtak rendesen. Egyszer csak lehetőség nyílt előttem, a 2. és 3. igencsak összeakasztotta a bajszát előttem, és mindkettőjüket meg tudtam előzni, így rögtön a második helyen találtam magam.
Ezek után a futam végéig keményen meg kellett védenem a második helyemet, de sikerült. Összejött a dobogó.

3. helyezett: Pataki Attila

Ez a kategória számomra mindig a legdurvább, hiszen itt bevállalósabbak a versenyzők egy jobb helyezést remélve.

Sikerült ebben  a kategóriában is egy 3. helyezést elérnem egy gyengébb versenygéppel.

Szerencsémre a szabadedzések alkalmával volt lehetőségem  jobban megismerni azt a gépet, amivel az időmérőt is futottam, így igyekeztem megtalálni az előnyeit. Ez az érzékenyebb, direktebb kormánymozdulat  és gázpedál reakció volt.

A versenytempóm jobb volt az előttem haladónál, de aggódnom kellett, mert ha így folytatódik tovább, akkor a mögöttem jövőkről kell gondoskodnom védekezés gyanánt, ami lassítja a tempóm és leszakadok az előttem lévőtől.

Így gyors döntést kellett hoznom 1 körön belül és bevállalnom, amit senki más. Célegyenest követő, balos teligázas kanyarból a 2. balos poros belső kanyarba betenni minimum fél gokarttal.

Az előttem lévő mivel túl hamar fordult rá szinte mindig a balos rázókőre a célegyenes után rögtön, így kihasználva  a kisodródását én pont az ellenkező esetben, célegyenest követő balos kanyarban a külső ívről bedobtam belsőbe egy hirtelen kormánymozdulattal a legminimálisabb tempóvesztés nélkül, amivel az ellenfelem mellé is értem a poros belső balos kanyar előtt.

Legrizikósabb vállakozás volt, de meg kellett próbálnom, persze csak annyira, hogy szabályos is maradjak.

Fél gokart távolságom bőven megvolt, sajnos a tempóm annyira lassult, hogy mögöttem ezt kihasználták és ezzel végül a mögöttem lévő  versenyző került  elém a 2. helyre.

Az előzésem sikeresnek mondható, a 2. helyezetten rajta voltam végig, de remekül védekezett.

Versenyt leintve meg kellett, hogy elégedjek a 3. helyezéssel. A 2. helyezettel végül ezredre ugyanannyi leggyorsabb kört futottunk.

95+ kategória:

1. helyezett: Szórád Péter

Ezt a hétvégét kivételesen nagyon vártam, hiszen új gépekben versenyezhettünk.

Az új gépek sokkal komfortosabbak, ezért jobban éreztem benne magam.

Szabadedzéseken próbáltam minél jobban megismerni a gépeket.

Az időmérő edzéseken sikerült 95+ kategóriában megszereznem az első helyet, amit nehezen, de meg tudtam tartani.

90+-ban sajnos nem úgy sikerült, ahogy szerettem volna, viszont a Master kat.-ban 3.helyről indultam ahol végül a 2.helyet sikerült bezsebelni.

Összességében jól éreztem magam és fair play csatákat vívtunk a többiekkel.

Köszönöm a szervezőknek és a versenyző társaknak ezt az újabb szuper hétvégét.

Gratulálok a többieknek!

2. helyezett: Simonics Ákos

A Battaringes fiaskó után éreztem, hogy most kell valamit tennem, hogy kiköszörüljem a csorbát.
Péntek esti bliga után vegyes érzelmekkel vágtam neki a napnak, reméltem az időjárás a kegyeibe fogad.
Ez így is lett, ha nem is verőfényes, de elfogadható időjárásban gokartoztunk. Időmérőn a második helyre kvalifikáltam magamat, ezzel meg is voltam elégedve. Innen már csak végig kell menni  a versenyen és máris megvan a második hely. Ja és ne előzzenek meg. A képlet ennyire egyszerű, mint a mínuszbépluszminuszgyökjelalattbénégyzetmínusz4acperkettőá. Eldöntöttem, hogy nem fogok hősködni, végigautózunk és befutunk a második helyen. Azért csak nem bírtam magammal, Szórád Petit egyszer megpróbáltam megelőzni. Na az egy pozíció lett majdnem… harmadik helyezett is folyamatosan próbálkozott, nem igen volt védekezés mentes szituáció.
Összességében több, mint elégedett vagyok a helyezéssel, már csak az aranyérem hiányzik a kollekcióból.

Ismét köszönet a #gokartakadémia-nak, és Pataki Gábornak!

3. helyezett: Pop Norbert

Egy kora reggeli bemelegítő csapatversennyel kezdtem a napot, ami megfelelőnek bizonyult arra, hogy a vadi új gokartokat kitapasztaljam. Tetszik, hogy megújult a gokart flotta.

Eredetileg úgy terveztem, hogy a csapatverseny után nem indulok egyéniben és már lélekben felkészültem a távozásra, aztán egy jó barátommal találkoztam az egyéni versenyre regisztrálók között, aki emlékeztetett a legutóbbi B döntőnkből következő kedvezményre. Nem is kellett több, igyekeztem minél előbb regisztrálni, hiszen így egyel több szabadedzésen vehettem részt.

A reggeli vizes pálya ekkor már a múlté volt, így már sokkal bátrabban lehetett bejárni az íveket és a 3. edzésem alkalmával már nagyon jó köridőt tudtam menni. A 4. edzésen igyekeztem minél robosztusabban megtartani ezt a jó köridőt, ami eredményes is lett, hiszen az időmérőn csak 6 századdal maradtam el az edzésen elért legjobb köridőmtől, ami így a 3. helyig repített.

A verseny nagyon akció-dús volt. Többször próbálkoztam Ákost megelőzni, ami odáig fajult, hogy a védekezésem szétesett és megelőztek. Néhány kör után sikerült csak visszaszereznem a 3. helyet kockáztatva a szabálysértéssel járó büntetést és újra támadhattam a második helyen Ákost. Eltávolodtunk a többi versenyzőtől, így a pozícióm már nem volt veszélyben, nem volt más hátra csak előre és többször is próbáltam Ákost megelőzni, de sajnos sikertelenül.

A verseny után Gábor figyelmeztetett, hogy a szabálytalanságom miatt elveszthettem volna a 3. helyet, azonban ez szerencsére nem történt meg, mert Ákos is szabálytalan volt velem szemben, így a büntetések kioltották egymást.

Összességében nagyon örülök, hogy nagyjából másfél év KARTING365 versenyein való gokartozás után sikerült érmet szereznem.

Master kategória:

1. helyezett: B. Nagy Árpád

Hála Istennek, délutánra már teljesen felszáradt a pálya az időmérőre meg a versenyre.
Az “öregek” időmérőjén kevesebben voltunk a pályán, így szinte végig tiszta köröket tudtam futni, és be is tudtam 24 mp alá menni, ami pole-t ért.
A rajtom jól sikerült,  pár kör alatt meg is lógtam a többiektől. A második helyért nagy küzdés volt, így folyamatosan nőtt az előnyöm a kockás zászlóig.
Meglett  a Grand Slam! Pole, győzelem, rajttól a célig első voltam és a verseny leggyorsabb köre is hozzám került.
Plussz öröm, hogy Csabával együtt állhattunk a dobogón!

2. helyezett: Szórád Péter

Ezt a hétvégét kivételesen nagyon vártam, hiszen új gépekben versenyezhettünk.

Az új gépek sokkal komfortosabbak, ezért jobban éreztem benne magam.

Szabadedzéseken próbáltam minél jobban megismerni a gépeket.

Az időmérő edzéseken sikerült 95+ kategóriában megszereznem az első helyet, amit nehezen, de meg tudtam tartani.

90+-ban sajnos nem úgy sikerült, ahogy szerettem volna, viszont a Master kat.-ban 3.helyről indultam ahol végül a 2.helyet sikerült bezsebelni.

Összességében jól éreztem magam és fair play csatákat vívtunk a többiekkel.

Köszönöm a szervezőknek és a versenyző társaknak ezt az újabb szuper hétvégét.

Gratulálok a többieknek!

3. helyezett: Pirkhoffer Csaba

Szuper napunk volt! Az időmérő jól alakult, a második helyre kvalifikáltam. Magabiztosan vágtam neki a versenynek, de hamar világossá vált, hogy a 20-as géppel nehéz lesz nyerni, sőt védekeznem kell. Árpi meglépett, engem pedig szorongattak hátulról. Talán a verseny kétharmadáig tartottam a pozíciót, mire Péter a négyes kanyarban úgy megelőzött, hogy csak pislogtam. Nyomtam neki, ami a csövön kifért, már amennyire lehet védekező üzemmódban. Remek volt, megjött a nyakamra szintén nagy riválisom, Leszkó Peti, aki az utolsó kanyarig ott volt közvetlen mögöttem.  Végül sikerült behozni a gépet a harmadik helyre, nagyon jó, izgalmas, korrekt verseny volt.  Köszönöm a versenytársaknak, a szervezőknek, a verseny bíróknak!  Folytatjuk!

Csapatverseny:

1. helyezett: Check Engine

Már reggel izgalmasnak ígérkezett ez a nap, hisz vizes pálya várt bennünket. Nem riadtunk meg, egész jól szoktunk szerepelni esős körülmények között mindketten. Az edzést sikerült behúznunk, az eredmények bizakodásra adtak okot. Talán meglehet a csapat első győzelme? 🙂 

Időmérőre Szabi ült be. Nagyon jól sikerült a kör, alig maradt el a pole-tól, de… sajnos túl közelről nézte meg a célegyenes végén lévő gumifalat, ezért a második hely helyett a nyolcadikkal kellett beérnünk. 

Rajtnál tudtam, hogy nem lehetek túl agresszív, hisz egy megforgás nem fér bele, de túl óvatos sem, hisz nem a mezőny végén akartunk maradni. Egészen könnyedén sikerült átverekednem magam a mezőny nagy részén, és mikor Szabi újra gokartban találta magát, már dobogós helyen álltunk.

Szabival lehet nem kellett volna cserélnünk, ahogy több csapat is tette, hiszen a pálya folyamatosan javult, és lehet gyorsabbak lettünk volna, ha én maradok versenyben. Szerencsére azért nem ma kezdte Szabolcsunk sem, ezért hamar felvette a ritmust, pár kör után már a verseny legjobb köreiért harcolt. Na meg persze az első helyért. 

Ez a csere pályafutásunk tán legjobb cseréje volt. Zéró időveszteség a boxban, és a legjobb sárkány. Harmadik helyről az első helyen találtuk magunkat az időablak letelte után. Az etap végére pedig már nagyjából félkörös előnnyel vezettük a versenyt. 

Ezután nagyrészt eseménymentes futamunk volt, egy kis mobilszolgáltató probléma kivételével. De Nelli, ahogy eddig is mindig, úgy segített nekünk, ahogy csak tudott. Lehet Szabi nélküle még mindig a pályán körözne. Viccet félretéve ez sem állíthatott meg bennünket, hisz egyre nagyobb előnyt sikerült kiautóznunk, és mindkettőnk etapjai kisebb túlzással hibátlanok voltak. Remek gépválasztások, tökéletes cserék, és nyomtuk, mint a pokol. 

16. versenye volt ez a csapatnak, ez alatt sosem sikerült dobogó legtetején ünnepelnünk, ezért nagyon boldogok vagyunk az eredménnyel. Mivel már tudjuk milyen jó érzés ez, újra és újra ki akarjuk próbálni, hogy majd évvégén is a mi kupánk emelkedjen a legmagasabbra. Gratulálunk mindenkinek az elért eredményekért!

2. helyezett: DCKARTING

Vártuk a versenyt, szeretjük ezt a pályát, de most mégis úgy alakult a helyzet, hogy egy nem várt megbetegedés miatt Szücsinek ki kellett hagynia ezt a versenyt, és így ketten indultunk el Olivérrel. A reggeli időjárást látván elég lehangolt volt a hangulat és nem is számítottunk semmi jóra. De aztán a szabadedzés megmutatta, hogy Olivér vizes pályán is össze tud rakni jó kört velem ellentétben :), így mivel hogy Én vagyok az idősebb úgy döntöttem, hogy ő fog időmérőzni…és bár mindketten meglepődtünk ezen, de megszerezte az első helyet az időmérőn. Tudtuk, hogy folyamatosan változni fog a pálya, ahogy szárad majd a versenyen, és az a közös döntés született, hogy dupla etapokat megyünk emiatt. A versenyt nem is részletezném, mert azért volt ebben minden. Mélypont és sikerélmény is…végül a második helyen értünk célba. Gratula a dobogós helyezetteknek és várjuk a folytatást!

3. helyezett: Red Kart Team

Az idei szezon szenzációsan indult a G1-es arannyal, azóta viszont eléggé ránk jár a rúd. Sajnos ez a Kartfarmon sem volt másképp, pedig a szabadedzések alapján megvolt a tempónk Gáborral az első helyre is. Az időmérőt szerintem túlzottan óvatosra vettem a száradó pályán, ami egy elég gyenge időt eredményezett a többiekhez képest. Szerencsénkre pár csapat túlcsúszott a célegyenes végén, és érvénytelenítették a körüket, és végül a negyedik helyről tudtunk rajtolni. A rajt után nem igazán találtam a tempót a pályán, ami folyamatosan javult, ezért pár helyet hátrébb csúsztam, de néhány kör után magamra találtam, és a 3. helyig visszazárkóztam. Innentől folyamatos volt a kavarodás, mi nagyjából tartottuk a tempót és a helyünket, körülöttünk viszont hol előre, hol hátra csúsztak a csapatok. Sajnos az utolsó etapra a Check Engine nagyon meglógott, mi pedig stabilan tartottuk a második helyet a DC-vel szemben. Gábor ült be utoljára, és pár kör után szólt, hogy kihagy a gázadás a kanyargós részen. Úgy döntöttünk kint maradunk, nem cserélünk gépet, mert azzal biztosan bukjuk a második helyet. Megpróbálta Gábor pályán kivédekezni, de néha körönként 2 másodperccel volt rosszabb, mint bárki a pályán. Jó pár körön át hősiesen védte a második helyünket, de egy idő után ezzel a hibás géppel képtelenség volt védekezni. Annyira nem örülünk ennek az eredménynek, de most már csak elhagy minket a balszerencse, és erősebben térünk vissza a következő futamra!