Versenyzői beszámolók – 2026/03 Battaring

A KARTING365 Gokart Kupa és Csapatverseny idei harmadik fordulóját Battaringen rendeztük meg.

Így látták a napot a különböző súlykategóriák dobogós helyezettjei:

60+ kategória:

1. helyezett: Zsárecz Kristóf

Időmérőn kaptam egy jó gépet, amivel sikerült közel 4 tizeddel megszerezni a pole-t. A verseny első pár körében védekeznem kellett, aztán láttam, hogy mögöttem elkezdtek csatázni és kicsit lemaradtak, így én is elkezdhettem teljesen előre koncenrtálni és minél több különbséget felépíteni a mögöttem lévőtől. Innentől viszonylag simán be tudtam vinni a gépet a célba. Nagyon örülök, mert ez életem első győzelme mióta gokartozom.

Gratulálok mindenkinek és köszönöm a felkészitést Pődör Balázsnak!

2. helyezett: Dankó Hunor

Hát én úgy gondolom, hogy ez a versenyhétvége nekem nem volt valami jó, lehetett volna jobb is. A szabadedzéseken úgy éreztem, hogy az időmérőn, versenyen tudok szerezni első helyet, de ez nagyon nem sikerült. Időmérőn sok ember volt előttem, így mindig utolértem valakit, így az öt-hat körömből csak három normális kört tudtam menni, nem voltam képes összerakni egy jó köridőt. A versenyen szétesett voltam nagyon, így a második helyet tudtam megtartani, amivel nem tudtam megnyerni a bajnokságot. Remélem legközelebb sikerülni fog. Illetve köszönöm Bartha Pongrácnak a felkészítést!

3. helyezett: Glósz Marcell

Ez a versenynap is jól sikerült számomra. Szabadedzéseken jól éreztem magam a pályán és jó köröket is tudtam menni. Időmérőn a harmadik helyre tudtam magam kvalifikálni. Úgy gondolom, hogy tudtam volna jobbat is menni, de ennek is örültem. A versenyen jól kaptam el a rajtot és tudtam követni az előttem lévőket, de sajnos nem volt bennem több, hogy tudjak előzni is, így a harmadik helyen végeztem a versenyen. A bajnokságban szintén a harmadik helyen végeztem, aminek szintén nagyon örülök.

70+ kategória:

1. helyezett: Hegedüs János

Az időmérőt életem első pole pozíciójával zártam, ami miatt nagyon izgatott voltam, mivel általában nem szoktam jól teljesíteni az időmérőkön. A verseny kezdetén egy jó rajttal sikerült előnyt szereznem, és a futam elején a nedves pályát is magabiztosan tudtam kezelni. Ennek köszönhetően körülbelül 2 másodperces előnyt építettem ki. Amikor azonban felszáradt a pálya, a tempóm visszaesett, de a korábban megszerzett előnyömnek köszönhetően csak a futam vége felé ért utol a mögöttem haladó versenyző. Az utolsó néhány körben többször is védekező ívre kényszerültem, de sikerült magam mögött tartanom, és ezzel megszereztem életem első futamgyőzelmét.

2. helyezett: Vilverger-Járfás Olivér

A bajnokság utolsó versenye elég nehezen kezdődött. Nem lehetett azt mondani, hogy az egész nap száraz lesz, mert bármikor érkezhetett volna az eső. A 30 perces edzésen még volt víz a pályán, de már voltak száraz foltok, így azokat kellett keresni, hogy a lehető leggyorsabbak tudjunk lenni. Nehéz volt alkalmazkodni, hiszen a pálya állapota körről-körre folyamatosan változott, de ez jó gyakorlás volt, hiszen az esőre volt esély a futamon. Viszonylag jól alkalmazkodtam a változó helyzethez és a pályán az edzés vége fele már teljes mértékben a száraz ívek működtek jól. A 8 perces edzéseken próbáltam minél több géppel menni és tapasztalni az adott körülményeket. A kvalifikáció előtt már szemerkélt egy kicsit az eső, de nem volt akkora mértékű, hogy ne a száraz ívek működjenek. A kvalin a 3. helyet szereztem meg, a versenyre egy célom volt, a győzelem. Ez össze is jött, de sajnos az egyik előzésem szabálytalan volt, ezért egy hellyel büntettek. A Bajnoki cím így is meglett, ami az egyetlen célom volt az egész napra.

3. helyezett: Csikós Dominik

A szabadedzéseket magabiztosan zártam, ennek ellenére az időmérős 6. helyem csalódásként ért. A futamunk előtt fél órával kezdett el szemerkélni az eső, emiatt egy káoszos versenyre számítottam. Az első pár kört elég hektikusan éltem meg a nedves pályán, mivel most mentem először ilyen körülmények között. Szerencsére jól sikerült helyezkednem a csatákban, ezért viszonylag gyorsan fel tudtam jönni a harmadik helyre, ahonnan jelentősen tudtam csökkenteni a távolságot az első két pilótához képest. Utolérni viszont már nem sikerült őket, így ismételten a dobogó legalsó foka lett az enyém, amivel megszereztem a mini bajnokság második helyét is. Összességében elégedett vagyok ezzel az évkezdettel, az időmérős teljesítményemen még sokat kell javítanom, azonban a versenyeken úgy érzem, hogy sikerült kihoznom magamból a maximumot. Gratulálok Olivérnek a bajnoki címért és sok sikert kívánok neki a HCK-ban!

80+ kategória:

1. helyezett: Berta Dániel

2. helyezett: Vilverger-Járfás Olivér

A kvalifikáción a 2. helyet szereztem meg, de itt már nagyobb volt az eső mértéke, mivel az előző futamokon végig szemerkélt az eső. Ez az első pár körben meg is mutatkozott, hiszen sok helyen esős ívet kellett választani és nehéz körülmények voltak. A verseny 3-5. körében már vissza lehetett állni a száraz ívekre. Itt már nem szerettem volna fölösleges kockázatot vállalni és nem hajtottam úgy az első helyre, mint a másik versenyben. Itt próbáltam támadni és nyomást helyezni az élen haladó versenyzőre. Előzni nagyon nehéz volt, hiszen az ideális ív mellett vizes volt, ezáltal pedig könnyebb dolga volt az embernek, ha a száraz, normál íven marad. A versenyen a 2. helyen futottam be, ezzel megszereztem a második Bajnoki címemet, amivel elégedett vagyok. Ez viszont azt jelenti, hogy búcsúzom a KARTING365 Egyéni Bajnokságától és a HCK Bajnokságában folytatom. Köszönöm a Családomnak, hogy lehetővé tették számomra a versenyzést és az edzőmnek, Bartha Pográcnak, aki sokat segített, mire eljutottam ide. És köszönöm a KARTING365 Csapatának, hogy lehetővé tették a versenyzést és az élmények szerzését. Élveztem azt az időt, amit itt töltöttem.

3. helyezett: Gengeliczki Kornél

A pálya kiismerése számomra egy kisebb kihívást jelentett, tekintve, hogy a verseny előtt eddig mindösszesen egyszer mentem rajta egy 30 perces edzés keretei között. Szabadedzések indítása előtt sikerült azonban körbejárnom a pályát egy versenyzővel, aki elmagyarázta a fontosabb/nehezebb kanyarokat. Szabadedzések alatt gyorsan fejlődtem, igyekeztem különböző gokartokat kipróbálni és megismerni. Az időmérőn egy számomra ismeretlen gokartot kaptam, de ennek ellenére is sikerült a legjobb időt megautóznom, így én kezdtem az élen. A versenyre egy célom maradt, egy kisebb távot kialakítani a mögöttem lévőkkel, ám saját figyelmetlenségem miatt túl sok helyet hagytam egy kanyarban, ezért mellém tudott jönni a második helyezett. Az ezt követő kanyarban egy szerencsétlen helyzet alakult ki, amit az engem megelőző versenyző figyelmetlensége tetőzött és így a falba nyomtak, ebből vesztettem még egy pozíciót. A harmadik helyezést sikerült megtartanom a verseny végéig. Annak ellenére, hogy most voltam itt először, jobbra számítottam az időmérőn nyújtott teljesítményem alapján. Tudom, hogy nem utoljára voltam dobogós, ezért izgatottan várom a következő futamot. Gratulálok mindenkinek!

90+ kategória:

1. helyezett: Pétercsák Richárd

Aggódva vártam az időmérőt, mert a kapott gépet kifejezetten gyengének éreztem én is és a többiek is a szabadedzések alatt. Hihetetlenül meglepett, hogy sikerült így is megcsípni a 2. rajtpozíciót. A versenyre kicsit megkésve, de beért Márk esőtánca, így meglehetősen csúszós pálya várt ránk. A reggeli edzés vizes aszfalt tapasztalata nagyon jó szolgálatot tett és sikerült a vége felé Krisztián egy hibáját kihasználva élre állni, majd nagyon jó ütemben egy közel 10 másodperces előnnyel célba érni. Nagyon élveztem a versenyt az esős pályán! Sajnálom a budai buta hibámat, amin elúszott így a bajnoki cím, de óriási gratuláció Krisztiánnak az egész éves teljesítményéhez és sok sikert a HCK-n! Remélem hamarosan újra összecsapunk 🙂

2. helyezett: Picur Krisztián

Úgy érkeztem a versenynapra, hogy vezettem a bajnokságot. A 90-es kategóriában 2 győzelmem volt és a cél a harmadik volt. A szabadedzéseken kettőször a top 3-ban voltam, egyszer pedig a top 5-ben, szóval jó esélyekkel indultam. Az időmérőt jól sikerült összerakni, viszont még így is meglepődtem, hogy 40,757-es időt mentem, amivel majdnem az összes súlykategóriában meglett volna az első hely. A versenyre viszont elkezdett egyre jobban esni az eső. Alapjáraton szeretek esőben versenyezni, bár itt most jobban örültem volna a száraz pályának. Elrajtoltunk és próbáltam felmérni, hogy hol működnek még a száraz pályás ívek és hol menjek már vizes íveken. Egy ideig tartottam is az első helyet, de Ricsi nagyon jó tempót ment, szóval megelőzött sajnos, de gratulálok neki, szépen csinálta. A második helyet sikerült megtartanom, szóval a bajnoki címet megszereztem.

3. helyezett: Jámbor Csanád Zsombor

A hétvége nagyon jó hangulatban telt számomra. Az időmérőn a 3. helyre sikerült kvalifikálnom magam. Úgy éreztem, hogy lehet esélyem ezt feljebb hozni. Aztán a versenyen elkezdett cseperegni az eső is, ami még jobban megnehezítette a dolgom. Előttem Krisztiánnal és Ricsivel megpróbáltam tartani a tempót és szerencsére sikerült egy kicsit elszakadnunk a többiektől. Láttam Ricsin, hogy nézelődik nagyon, de verseny közben elfogadtam magamban a 3. helyet és mutattam neki, hogy menjen, nem fogom megelőzni. A bajnokságban 90+os kategóriában a 3. helyen álltam és mivel a többiek lemaradtak, nem volt veszélyben a bajnoki 3. helyem.

95+ kategória:

1. helyezett: Szentgyörgyi Tamás

Úgy éreztem az időmérőn, hogy bőven maradt még benne. Hiába hagytam magam előtt 3 kanyarni helyet az előttem lévőkhöz, rendre utolértem őket és hát muszáj volt előznöm is, hogy tiszta térben mehessek. Ez sajnos nem sikerült. Egy olyan köröm sem volt, hogy ne lett volna valaki előttem. Nagyon nagy meglepetésemre sikerült a pole-ba kvalifikálni magam.

Ez volt az első olyan futamom, ahol az élről kezdhettem meg a versenyt.

Versenyre sajnos nem sikerült épkézláb gépet kifognom. Középmezőny végére tenném a kartot, amit kaptam. Tudtam, hogy a mögöttem lévők mind nagyon gyorsak és sokkal jobb gépeket kaptak, mint az enyém. Fel is készültem, hogy egész futam alatt védekeznem kell majd.

Ez így is történt. Ricsi mögöttem nagyon kulturáltan és sportszerűen versenyzett. Egyszer tolt le az ívről, de vissza is engedett maga elé. (Ezt külön köszönöm is neki). Jókat csatáztunk az élen.

Szerintem a két év alatt mióta gokartozom, nem kellett ennyit védekezni, mint ezen az egy versenyen.

Nagyon örülök az első győzelmemnek, „érett már”, ahogy Krisztián is mondta a futam után! 😀

A mini bajnokságba nem tudtam bele szólni, mert az előző futamot kihagytam.

Gratulálok az egész mezőnynek.

Szerencsére az esőt is megúsztuk!!! 😉

2. helyezett: Pétercsák Richárd

A gépsorsolás kifejezetten jól sikerült ebben a kategóriában. Az időmérőn 5 ezreden múlt csak a pole. A versenyen végig támadtam Tamást, akinek érezhetően gyengébb volt a gépe, de sajnos szabályos előzést nem sikerült végigcsinálni, így maradt a 2. hely egy nagyon szoros befutóval. Ezzel meglett az első bajnoki dobogó egy 2. hellyel, ami sajnos a maximum volt a budai kavalkád után. Gratulálok a többieknek, főleg Tamásnak az első győzelméhez!

3. helyezett: Picur Krisztián

Ezt a bajnokságot is vezettem, viszont ez a kategória szorosra sikerült az előző versenyen gyengébb időmérőm miatt, egy ponttal vezettem a bajnokságot és be akartam biztosítani a győzelmet. Sajnos ez az időmérőm sem sikerült olyan jól, viszont a harmadik helyre elég volt. Tudtam, hogyha úgy érünk be, akkor is bajnok leszek és mögöttem a Vargáék elég erős gépeket kaptak, emiatt védekeznem kellett az egész versenyen, tehát sok esélyem nem volt támadni az előttem levőket. Viszont nagyjából tartottuk a tempójukat és a verseny leintésénél Tomi kicsit megtorpant, Ricsi kerülte az egyik irányból, én pedig a másikból, és néhány századmásodpercen múlt a második helyem. Gratulálok Tominak az első győzelméhez, már érett neki nagyon, Ricsinek pedig a második helyhez. A bajnoki címet megszereztem. Úgy néz ki utoljára írhattam versenybeszámolót itt, mivel dicsőségfalra kerültem és a HCK-ban folytatom a pályafutásomat. Köszönet a KARTING365-nek a jó versenyekért és a versenytársaknak is, a HCK-n találkozunk!

Csapatbajnokság (normál kategória):

1. helyezett: HERT

Miután Kende csapattársunk a múltkori verseny után a gokartok mesterének érezte magát, Mosó Berci lett az első 4 órás versenyre a 3. csapattársunk, visszaállt az első közös endus társaság.

A furfangos időjárás miatt időmérőn a végeredményhez képest egy nagyon érdekes sorrend alakult ki, hatodiknak kvaliztunk. A rajtnál bekerültünk a húsdarálóba, egyszer feljöttünk, aztán visszaestünk a mezőny legvégére. Félix gokartja nagyon furfangos volt, a második etapot megunta, ezzel a kompenzációk ellenére is egy 10 másodperces hátrányt szenvedtünk, de a tempónkat látva nem estünk kétségbe, Kis Pál Csanád furfangos stratégiái miatt Balog Nimród az utolsó etapban úgy előzött a győzelemért, hogy utána még egy 7 másodperces előnyt is ki tudott autózni.

A sok dobogó után ott lett meg a győzelem, ahol nagyon hell yeah és ezzel át is vettük a tabellán a vezetést!

2. helyezett: Kartmesterek

Egy jó tempójú, élvezetes versenyen vagyunk túl, végig az élmezőnyben haladtunk, és ott voltunk a győzelem közelében.

Ennek ellenére maradt bennünk hiányérzet.

A lekörözéseknél volt olyan helyzet, ahol egyszerűen nem tudtunk elmenni, végig feltartottak minket, így gyakorlatilag az egész etapot a lekörözendő mögött kellett mennünk. A kék zászlós szabályt a lekörözötteknek külön ismernie és betartania kellene, ez nem csak jelzés kérdés.

A végén pedig történt egy szabálytalan előzés, amely után a versenyzőnk pozíciót veszített, és emiatt buktuk el az első helyet. Lehet, hogy valaki gyorsabb vagy jobb gokarttal érkezik hátulról, de megelőzni csak szabályosan lehet, nem pedig kilökve. Mi továbbra is a tiszta, szabályos versenyzésben hiszünk, és bízunk benne, hogy a jövőben ezek a helyzetek következetesebben lesznek kezelve.

3. helyezett: AM Competition

Az első 4 órás csapatverseny már önmagában is elég izgalmasnak ígérkezett, erre pedig az időjárás még rátett egy lapáttal. De ne szaladjunk ennyire előre, kezdjük azzal, hogy az AM Competition megszokott duója ezúttal új versenyzővel egészült ki, ugyanis ezen a futamon Bence is csapatunkat erősítette.

A szabadedzésen teljesen esős körülmények fogadtak minket, és ahogy ez ilyenkor lenni szokott, csúszkálásban és elfékezésekben nem volt hiány. Egy kis ízelítőt kaphattunk abból a káoszból, ami a futamon várt a mezőnyre. Ez a káosz már rögtön az időmérőn elkezdődött, ugyanis az eső elállt az eligazítás alatt, senki sem tudta, pontosan milyen tapadási viszonyokra kell számítani. Az előttünk lévő versenyző demonstrálta is, hogy milyen könnyű hibázni ilyen körülmények között, és sajnos ezzel alaposan fel is tartotta Marcit. Csak a 12. helyet sikerült megszereznünk a 14 csapatos mezőnyben.

Nem csüggedtünk, 4 óra állt rendelkezésünkre, hogy ledolgozzuk a hátrányunkat. Marcinak erről valószínűleg nem szóltak, úgyhogy ő biztosra ment, és 10 előzést bemutatva, már az első etap végén a 2. helyen adta át a gokartot. Innentől órákon át nagyon szoros verseny zajlott a kategóriánkban a top 3 között, oda-vissza előzgettük egymást, közben az eső is újra eleredt, de senki nem tudott nagyobb előnyre szert tenni. Így ment ez egészen az utolsó óráig, akkor azonban csapatunk megrázta magát, és a fáradtsággal mit sem törődve magasabb fokozatba kapcsolt. Visszavettük a vezetést, és végre sikerült elhúznunk. Az utolsó boxkiállást már egy magabiztos, fél körös előnyből vártuk. Innen már csak mi ronthattuk el, és sajnos pontosan ezt is tettük. A futam végére a kommunikációnk megadta magát, így remek taktikai érzékkel, egy körrel az időablak után érkeztünk az utolsó cserére. Bezsebeltünk ezzel egy kör büntetést, a fél körös előnyünk egy pillanat alatt fél körös hátránnyá változott. Innen már nem volt visszaút, be kellett érnünk a 3. hellyel. Nagyon csalódottak voltunk a leintést követően. Pár nap elteltével viszont úgy gondolom, van minek örülni is, hiszen megvolt a tempónk ahhoz, hogy a pályán mi nyerjük a versenyt.

Az utolsó cserénkre egyébként a Ferrarinál is felfigyeltek, rögtön másnap állást ajánlottak nekünk a stratégiai részlegükön. Ezt mi udvariasan visszautasítottuk, nem szeretnénk tovább rontani a helyzetükön. Mi maradunk inkább a gokartnál, és találkozunk a Kart Farmon 😉