A KARTING365 Gokart Kupa és Csapatverseny idei tizedik fordulóját a DrivingCampen rendeztük meg.

Így látták a napot a különböző súlykategóriák dobogós helyezettjei:

60+ kategória:

1. helyezett: Virágos Levente

2. helyezett: Pécsi Benedek

3. helyezett: Pongor Márk

Ez volt eddig életem legnehezebb, és legélvezetesebb versenye is egyben.

Most versenyeztem először az esőben, szóval féltem, hogy sokkal lassabb leszek a többieknél, de szerencsére nem így történt. Időmérőn sajnos balszerencsém volt, és a sor leghátuljáról vághattam neki az 5 percnek. Minden mért körömön fel lettem tartva. Végül csak az 5. rajtpozícióval kellett megelégednem.

A versenyen minden simán ment. Nem hibáztam, de a verseny elején nagyon feltartott az előttem rajtoló, mivel 2-szer is megforgott előttem. Szerencsére nem vesztettem vele pozíciót, de az első 3 nagyon eltávolodott. Szerencsére volt előttem egy skill issue, és ezért feljöttem a 3. helyre.

Ha minden jól megy, akkor most megnyerhetem a bajnokságot végre.

75+ kategória:

1. helyezett: Janda Tamás

Nekem ez volt az első versenyem esőben, így nem igazán tudtam, mire számítsak. Mi sem tükrözi ezt jobban, mint hogy mindenféle vízhatlan ruházat nélkül érkeztem. Az első szabadedzés után világossá vált, hogy ez nagy hiba volt, ugyanis teljesen átáztam. Szerencsére gyorsan lezajlottak az edzések és az időmérők, így nem kellett sokat fagyoskodnom. Hála Gergő barátomnak a futamoknak már egy vízhatlan kabátban tudtam nekivágni, ez sokat segített, mert így már nem fáztam.

A futamot a harmadik helyről kezdtem és bíztam benne, hogy meg is tudom tartani. A rajt után csak arra koncentráltam, hogy az előttem haladó két versenyző mögött szorosan ott tudjak maradni. Igyekeztem óvatosan haladni, vigyázni, nehogy hibázzak, mert az ilyen körülmények között kicsit sem nehéz. Kicsivel a rajt után az élen haladó versenyző hibázott és kicsúszott, így a második helyre kerültem. Ezután kissé elkezdtem lemaradni az ekkor élen haladó versenytársamtól. Néhány kör után azonban magabiztosabb lettem a csúszós pályán és sikerült teljesen felzárkóznom az elsőhöz. A futam közepe felé közeledve aztán az élen haladó hibázott és kicsúszott az egyik lassítóban. A kevés hely ellenére sikerült kikerülnöm és így az élre kerültem. Innentől fokozottan figyeltem, nehogy hibázzak, innen már csak be kellett érni a célba. Egy-két körrel a futam vége előtt aztán nekem is sikerült megfordulnom a pályán. Szerencsére elég nagy előnyre tudtam szert tenni ahhoz, hogy ne tudjanak utolérni. Végül sikerült ezzel a hibával is megtartani az első helyet. Nagyon izgalmas és nagyon nehéz verseny volt, talán éppen ezért nagyon örültem a győzelemnek. A nap tanulsága, hogy esőben létfontosságú a vízálló ruházat, azt hiszem ezt megtanultam. Nagyon jól éreztem magam, köszönöm a kiváló szervezést és lebonyolítást a KARTING365 csapatának!

2. helyezett: Varga Sándor

Soha nem voltam még esős futamon. 60+ csak az 5. helyet szereztem meg, de 75+-ban sikerült 22,5 kilóval a második helyet, nagyon örültem neki.

Köszönöm a KARTING365-nek ezt a napot és gratulálok mindenkinek.

Találkozunk Battaringen.

3. helyezett: Vajda Marcell

Itt, a Drivingcampen volt az első alkalom, hogy esős körülmények között gokartoztam! Rendkívüli élmény volt, az ilyet csupán videókból nem lehet megtanulni, a gyakorlatban teljesen más érzés az egész, örülök, hogy most már én is tudom, milyen ez.

Az egyéni versenyekre már volt egy kisebb tapasztalatom a pályával kapcsolatban a délelőtti csapatversenynek hála, igaz ellenkező irányban, de a technikám egyre jobb volt. Az edzéseken javuló tendenciával, folyamatosan gyorsabb köridőket hoztam, így elégedett voltam a tempómmal. Az időmérő rettentően rövid volt, csupán 3-4 gyorskör fért bele és sajnos mindegyikben kisebb-nagyobb hibákat vétettem, igy csak a 7. helyről kezdhettem meg a versenyt.

A rajt izgalmas volt, a lassan felszáradó pályának is köszönhető kavarodásban ment az adok-kapok, javítottam két pozíciót is, mígnem a piros zászló szakította félbe a csatákat és jött az új rajt. Az első pár körben feljebb jöttem két helyezést, majd egyet buktam többnyire saját hibámból. A verseny hátralevő részét két nagyobb megcsúszást leszámítva szinte hibátlanul teljesítettem, míg az előttem haladók közül sokan hibáztak, amik pozíciókat jelentettek számomra, igy végül a konzisztens vezetésemnek is köszönhetően a 3. helyen intett le a kockás zászló, bár ezt én csak a gokartból kiszállva tudtam meg. Rettentően boldog vagyok, hogy meglett az első dobogóm gokartos karrierem során és remélem, hogy még sok érmet fogok szerezni a jövőben.

A többi versenytársamnak gratulálok a teljesítményükért és a szervezőknek az egész napos kitartó munkájukért az esőben!

80+ kategória:

1. helyezett: Szajkó István

Őszintén szólva, napokkal a verseny előtt már eső táncot jártam, mert szerettem volna újra esőben menni, úgy tűnik ez bejött és csak remélni tudom, hogy a többiek is élvezték, mert szerintem jó móka volt.

Az időmérőn nagy forgalomba kerültem, így mindent egy lapra tettem fel, és egy tiszta mért kört mentem, szerencsére ez bejött és sikerült első helyre kvalifikálni, amit aztán sikerült győzelemre váltani.

Gratulálok mindenkinek, aki akkora fanatikus volt, hogy a rossz idő ellenére is maradt versenyezni 😀

2. helyezett: Könczöl Tamás

Nagyon nem vártam ezt a versenyt, az eső sose volt a kedvenc körülményem, amibe valaha vezettem gokartot.  A szabadedzések során nagyon sokat javultak a körideijeim. A kvalifikációra az eső miatt szinte nem számított, hogy milyen gépet kap az ember, így mindenkinek a nyers tempóján múlt. Itt sikerült a második helyre kvalifikálnom.

A futamra szintén leszakadt az eső, így a körülmények javulónak tűntek mindaddig, amíg ki nem gurultunk a pályára. A start után Szajkó Istvánnal rögtön elhúztunk a mezőny összes többi tagjától és egy kis sajátos csatát éltünk meg a fairplay nevében. Volt sajnos egy kisebb hibám, ami miatt leszakadtam és innen már nem tudtam közelebb kerülni hozzá. Így nem tudtam javítani a helyezésemet. Az utolsó körben egy olyan köridőt sikerült összeraknom, hogy a versenyen a legjobb köridőt megfutottam egy 1:07:567-es köridővel, amivel Szajkó Istvánhoz még egy picit tudtam közeledni, de sajnos nem eleget. Így a második helyen intett le a zászló.

3. helyezett: Janda Tamás

Ez a futam aznap a második volt, amin indultam és az első is nagyon izgalmas volt. Ennek a futamnak az ötödik helyről vágtam neki. Az elsőhöz hasonlóan ez is ugyanolyan nehéz volt és izgalmas. Sikerült a rajt után elszakadnom a mögöttem lévőktől, így nyugodtan tudtam az előttem lévőkre koncentrálni. Szerencsére sikerült közel hibamentesen haladnom és elmennem két kicsúszott versenytársam mellett. Végül megtartottam a harmadik helyet a célbaérésig. Nagyon jól éreztem magam a versenyen, köszönöm a kiváló szervezést és lebonyolítást a KARTING365 csapatának!

90+ kategória:

1. helyezett: Ujváry Ákos

Kis izgatottsággal érkeztem a pályára, mivel fontos volt számomra, hogy az idei év utolsó teljes bajnokságának első versenyein sok pontot vigyek haza. Gyakorlatilag az összes edzésen, versenyen esett. Istvánnak hála viszonylag hamar megtudtam, hol érdemes keresgélni az esős íveket, hol tapad be a gokart. Úgy gondolom néhol jobban, néhol kevésbé jól, de megtaláltam őket. Időmérőn viszonylag jó ütemben haladtam és sikerült egy negyedik helyet megszereznem.

A versenyen az edzéseken megtalált esős íveknek és a kompetens gokartnak hála a második szakaszban, ahol épp az ötödik helyen haladtam, megindultam előre és olyan előzéseket tudtam véghez vinni, amikre nem számítottak versenytársaim. Szuper érzés eddigi legjobb versenyemmel behúzni első futamgyőzelmemet!

A következő versenyt nagyon várom, Battaring új vonalvezetését még nem próbáltam, de talán ez a legjobb az idei versenynaptárban. Nagyon köszönöm a szervezők munkáját, profi volt a lebonyolítás mindenki részéről.

2. helyezett: Szajkó István

Talán egész hétvégén nem mentem olyan jó géppel, mint amit az időmérőre kaptam, elképesztően jól mozgott és úgy érzem, mindent ki is tudtam hozni belőle, ami tőlem telt. A pole itt sem maradt el, de a versenyre kezdett elállni az eső, a külső ív pedig kezdett nem úgy működni, ahogy eddig. Így nem igazán találtam a ritmust és próbáltam kockázat nélkül csak tartani a vezető pozíciót. Ez akár működhetett is volna, ha Ákos nem kapcsol vízi rakéta üzemmódba és nem gázol át rajtam az utolsó kör utolsó előtti kanyarjában…

Ami szép az szép, így meg kellett elégednem a második hellyel, de megígértem neki, hogy Battaringen visszavágok!

3. helyezett: Szunyog Tamás

A héten nagy érdeklődéssel néztem az időjárás-előrejelzéseket, hogy vajon megússzuk az esőt, vagy lesz égi áldás. Végül az eső megérkezett, számomra ez volt az első esős gokartozás, nem tudtam, hogy mire számíthatok, és hogy egyáltalán milyen vizes pályán menni. Az előző futam után volt feljuttatott versenyző a kategóriámban, reménykedtem, hogy a nagy átlaghoz képest legalább egy hellyel jobban szerepelek majd.

Rögtön az első szabadedzésen megértettem az esőruházat létjogosultságát, még a hátam is csupa víz lett. Felettébb furcsa érzés volt, hogy a legegyszerűbb kanyarban is nagyon kellett figyelni, hogy a gép biztosan bevegye. Elég szenvedősen ment, és mire beértem a depóba általában nem volt már kint az eredmény, így fogalmam sem volt, hogy hogy állok időben. Az időmérő után kerestem magam a szokott helyen a táblázatban, de se a végén, se a közepén nem voltam, meglepve láttam, hogy harmadik időt futottam. Ezek szerint a többieknek is szenvedős volt.

A verseny annyiban eltért a szokásostól, hogy egyszerre indult két kategória, így egy előzésről nem lehetett tudni biztosan, hogy milyen kategóriában történik. Ha már sikerült viszonylag az elejére kvalifikálni, akkor szerettem volna ott maradni a futamon is, ehhez elsődlegesen a megpördülést kellett elkerülnöm, ami szerencsére sikerült. Végig viszonylag közel voltam az előttem lévőkhöz, de mögöttem is szorosan jöttek, így egyszerre kellett figyelni előre és hátra is. Elmentem néhány autó mellett, de engem is megelőztek egyszer, így izgatottan szálltam ki a gépből, hogy akkor most hányadik is vagyok. Legnagyobb örömömre sikerült dobogón maradni, így karrierem során először én is felállhattam a pódiumra.

Ezúton is szeretnék gratulálni mindenkinek, aki vállalta a küzdelmet a mai napon az elemekkel, igazán izgalmas nap volt!

95+ kategória:

1. helyezett: Csekő Árpád

Madocsáról Zsámbékra elindulva bizakodva vártam, hogy fent északon is tartja magát az esős idő. Az eső esett és a csapatverseny menetét nézve, élvezhetőnek tűnt a pálya.

A szabadedzések az ívek megkeresésével teltek számomra. Az időmérőn érzésem szerint tiszta vezetésű kört nem tudtam menni, viszont az eredmény azt mutatta, hogy valamelyik köröm mégiscsak összejött. Kicsit bosszankodva jöttem le a pályáról ez miatt, viszont azzal fogadtak, hogy az 1. helyről indulok. Hm.. gondoltam csak viccelnek, mert eredményt már nem láttam addigra. Pedig valóban, a fele sem volt tréfa! A verseny előtti perceket izgulva éltem át, mert addigra az eső elállt és tartottam attól, hogy elkezd száradni a pálya. A felvezető kör felénél aztán jött a megnyugvás. 🙂 Minden rendben van a pályával, tökéletesen vizes még.

Aztán rajt! A verseny alatt érzésem szerint vezetési hibát a részemről nem követtem el, NAGYON élveztem a csúszós pályát! A pozíciómat sikerült megtartanom. A versenyen elsőként célba érve fenomenális érzés volt, először történt velem ilyen. Persze megszokottnak ezt nem könyvelem el, jó nekem a középmezőny célnak, de ha bárhogy másként jön össze, akkor se fogok csüggedni!

A dobogó legfelső szintjén fenn állva megtiszteltetés volt Újváry Ákos és Szajkó István mellett átvenni az érmet! Gratulálok nektek is!

Külön köszönet a mester emberemnek, Cséplő Máténak, aki tanácsokkal lát el és persze a kupa sorozat főszervezőinek a rendezésért!

Folytatás bizonytalan, a szezonális betakarításoktól függő, bár Battaringen is jó lenne menni.

2. helyezett: Ujváry Ákos

Ez volt a második kategória, amiben indultam. Esős napunk volt, és úgy gondolom, sikerült megtalálni a helyes íveket ilyen körülmények között az edzéseken, így meg tudtam szerezni egy második helyet az időmérőn. Nagy visszatérőnk, Árpi mögött és István előtt indultam.

A verseny a 90-es kategóriához képest teljesen más hangulatban telt. Amint elindultunk, körülbelül a harmadik kanyarnál már tudtam, hogy a pozícióm megtartása lesz a cél, mivel a korábbiakhoz képest az első tengelyen töredéke volt a tapadás. A kulcs az volt, hogy még jobban ráfeküdjek pálya közepén az esős ívekre, ott távolságot alakítsak ki a mögöttem lévőkhöz képest, majd a visszafordítót ennek köszönhetően nagyon késői csúcsponttal vegyem be és jó legyen a kigyorsításom, tovább növelve a távolságot. A többi kanyarnál ahol nem tudtam a száraz ívektől ilyen mértékben eltérni, sokkal kevesebb tapadásom volt és rám estek a mögöttem jövők. Nagy koncentrációval, nagyobb hiba nélkül sikerült teljesítenem a versenyt és második helyet megszereznem.

Ebben ma nem volt több és nagyon elégedett vagyok az eredménnyel. Árpinak hatalmas gratuláció első győzelméhez, remekül ment.

Következő verseny Battaring. Nagyon várom, szeretnék ott is minél több pontot szerezni. A szervezőknek pedig nagy hála és köszönet, ismét szuper és gördülékeny volt a lebonyolítás.

3. helyezett: Szajkó István

Az időmérőn teljesen elvesztem, semmi sem sikerült, ami eddig működött, az utolsó körömbe pedig bele is hibáztam, így meg kellett elégednem a harmadik hellyel. A verseny nagyon izgalmas volt, jó csatákat vívtunk.

Szerencsére itt is sikerült dobogós helyezést elérni, ami az összetett miatt fontos lehet később.

Csapatbajnokság:

1. helyezett: BeugróShock

Az első helyről rajtolva a harmadik kanyar után már kapásból az utolsó helyen találtuk magunkat egy baleset miatt. Így nagyjából a több, mint fél körös hátrányból megkezdve a futamot az első 20 percünk a felzárkózásról szólt. Szerencsére már az edzésen megtaláltuk a vizes pályán a leggyorsabb íveket, így a futamon leggyorsabb köröket futva az első box kiállásig már átvettük vezetést. A következő 2 etap-ban igyekeztünk előnyt kiépíteni, ami egyre és egyre csak nőtt. Az utolsó 3 etap-ban már nem mi voltunk a leggyorsabbak a pályán, hiszen a többiek is kezdtek egyre jobban ráérezni az esős ívekre, ezért nekünk csak a konzisztens és hiba nélküli köröket kellett összeraknunk, hogy megtartsuk az előnyünket. Egy 30 másodperc falban állás után is sikerült megnyernünk ezt a futamot, szóval elégedettek vagyunk, és gratulálunk mindenkinek!

2. helyezett: MB Endurance

Az edzésen nem igazán találtuk a tempót, igaz, kísérleteztünk is pár dolgot, de sajnos nem igazán akartak működni. 

Időmérőn én mentem (Bence) és egy hiba miatt miszerint az ülés nem a megfelelő pozícióban volt, nagyon alulkormányzott volt a gép.

Aztán a versenyen az első etapban egy nagyon jó rajttal és kis szerencsével sikerült megszerezni Marcinak a vezetést.

Majd szépen lassan kirajzolódott, hogy nem lesz elég a tempónk az első helyre, de egy magabiztos 2. hely sikerült, ami nagyon fontos.

Gratu mindenkinek!

3. helyezett: Orange Racing Team

A 3. helyről rajtoltunk, feljöttünk a 2. helyig, majd az első etap végétől elkezdtünk ráérezni a körülményekre, sokat javultunk köridőben.

A verseny során jól sikerültek a cserék, egyszer csak 1-2 mp maradt a boxzárásig, azon a körön nem fért bele a hiba, de megérte a kockáztatás.

2-3 hónap után ismét felkerültünk a dobogóra, kihoztuk a maximumot ebből a versenyből, az MB és a Beugró csapat elérhetetlen volt, nagyon gyorsak esőben.

Köszönjük a szervezést. Gratulálunk mindenkinek! Találkozunk Battaringen.